隨著限制的放鬆，這兩隻航空公司的股票可能會起飛

航空公司一直很容易受到冠狀病毒大流行等外部因素的影響。儘管大流行導致航班停飛並削弱了旅行需求，但嚴格的建議（包括 COVID-19 檢測結果呈陰性、強制佩戴口罩和保持社交距離協議）阻礙了行動自由。  

現在，隨著 COVID-19 病例的持續下降和限制的放鬆，航空旅行需求正在增長。此外，佛羅里達州的一名聯邦法官最近推翻了 CDC（疾病控制和預防中心）對包括航班在內的公共交通工具的戴口罩授權。裁決後，TSA（運輸安全管理局）表示將不再強制執行口罩規定。 

包括達美航空公司（紐約證券交易所代碼：DAL）和聯合航空公司（納斯達克股票代碼：UAL ）在內的幾家商業航空公司迅速宣布口罩是可選的。

放寬旅行限制對航空公司來說無疑是一個積極的發展。然而，將口罩設為可選對旅行需求的影響很難說。儘管如此，市場參與者還是為這一發展歡呼雀躍，主要航空公司的股票以綠色收盤。 

隨著航空業的情況逐漸好轉，由於燃油價格上漲，航空公司的運營費用可能會增加。此外，隨著公司將成本轉嫁給客戶，航空旅行的成本越來越高。 

德意志銀行分析師 Michael Linenberg強調了燃油價格上漲的影響， 預計航空公司 6 月份的季度業績“將受到燃油價格上漲和勞動力短缺的影響”。

對於 6 月季度，Linenberg 擴大了行業對收入的預測。這位分析師補充說，較高的收入預測表明“該行業已恢復到 2019 年收入的 94%。” 然而，Linenberg 將他的預估下調至稅前虧損 3.3 億美元，而他之前預估的稅前利潤為 22 億美元。分析師將更高的燃料費用歸咎於罪魁禍首。 

儘管如此，Linenberg 預計阿拉斯加航空 ( NYSE:ALK ) 和西南航空公司 ( NYSE:LUV ) “鑑於其強大的燃料對沖頭寸，面臨的燃料價格上漲的影響較小”。 

此外，在強調 Delta 的 Monroe Energy 煉油廠時，Linenberg 表示，它“生產足夠的精煉產品（即每天 185,000 桶），在與與其他煉油廠。” 

達美航空 

達美航空的最新財務業績給投資者留下了深刻印象。儘管該公司實現了 7.93 億美元的調整後虧損，但需求環境的改善以及商務和國際旅行的複蘇是主要癥結所在。

此外，該公司總裁 Glen Hauenstein 補充說：“在 6 月季度，我們成功地重新獲得了更高的燃料價格，並預計我們的收入復甦將加速至 93% 至 97%，單位收入與 2019 年相比增長兩位數。” 

阿拉斯加航空

阿拉斯加航空專注於增加其網絡的深度並將運力恢復到大流行前的水平，這令人鼓舞。Linenberg 看好 ALK 股票，目標價為 75 美元（上漲潛力為 28.7%），相當於他對 2023 年 EBITDAR 估計的“約 5 倍 EV/EBITDAR 倍數”。包括 Linenberg 在內，ALK 股票有八項一致的買入建議。此外，76.88 美元的平均目標價 表明未來 12 個月有 31.9% 的上漲潛力。 

底線

需求的複蘇、旅行限制的放寬和運力的增加可能會支持航空公司的財務狀況。然而，在俄羅斯/烏克蘭危機期間，與冠狀病毒相關的不確定性和較高的燃料成本可能在短期內仍是拖累因素。