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在油價上漲的情況下,優步和達美航空將如何表現?

年度通脹率達到 41 年來的最高水平,美聯儲激進的鷹派態度以及能源價格飆升,這些因素共同影響了股市。汽油價格已經徘徊在 5 美元附近,過去五天,標準普爾 500 指數下跌 9.5%,而以科技股為主的納斯達克綜合指數下跌 11.2%。最後,這意味著更廣泛的指數處於熊市區域,恐慌情緒在股價暴跌中表現得尤為明顯。

汽油價格上漲影響了更廣泛的行業,石油股受益於更高的收入、擴大的利潤率,以及在當前情況下強勁的現金流產生。西方石油 ( OXY )、Pioneer Natural ( PXD ) 和 Range Resources ( RRC ) 等公司顯然是這一趨勢的贏家,它們以回購和更高股息的形式為股東創造了更多價值。

在過去的一年裡,所有這些名字都帶來了近 100% 的回報,分析師們繼續看到它們進一步獲得兩位數的收益。

另一端是運輸、消費品和食品等行業,它們處於油價上漲(布倫特原油和德克薩斯中質原油一直徘徊在自上次經濟衰退以來的最高水平)和勞動力價格上漲的影響. 這種可能的不利影響對優步 ( UBER ) 和達美航空 ( DAL )更為明顯。


優步

就優步而言,汽油的影響將在乘車和送餐中感受到。該公司已對包括美國、加拿大和印度在內的市場的票價和交付徵收附加費,以降低燃油價格上漲的影響。在印度,該公司面臨旅行取消,在某些情況下,司機拒絕打開空調。

此外,該公司的遊樂設施部門負責人丹尼斯·辛內利(Dennis Cinelli)本月卸任。上個月,Uber 雜貨部門負責人 Raj Beri 卸任。

到 2022 年為止,該公司股價已下跌近 51%。高盛分析師Eric Sheridan重申對該股的買入評級,但由於宏觀氣候疲軟,將目標價從 55 美元下調至 45 美元。

儘管如此,該股在 2022 年貶值一半後仍然具有吸引力,華爾街的共識評級為強烈買入,目標價為 48.85 美元,這意味著潛在的上漲空間為 126.47%。


達美航空

航空公司股票同時看到旅行需求上升、流行病限制放寬、機票價格上漲、燃料成本上漲和勞動力短缺。僅在過去五天,達美航空的股價就下跌了 18%。

在最近的伯恩斯坦第 38屆年度戰略決策會議上,達美指出,由於產能下降和銷售費用增加,預計非燃料單位成本將比 2019 年水平高 20% 至 25%。此外,由於燃料成本增加 70%,預計 13% 至 14% 的營業利潤率比 2019 年的水平低 3 至 4 個百分點。

此外,達美航空的主要內部人士拋售股票可能並不完全是投資者預期的積極信號。

Argus Research 分析師John Staszak重申對該股的買入評級,但將目標價從 47 美元下調至 46 美元。總體而言,華爾街對達美航空的強烈買入共識評級以及53.27 美元的目標價,意味著該股的潛在上漲空間為 65.38%。


結束語

燃料價格飆升之際,對經濟和投資者來說已經是一個充滿挑戰的時期。雖然這一趨勢的贏家清晰可見,但隨著勞動力短缺、通貨膨脹和利率上升的全面影響,可能的輸家將變得越來越明顯。




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