電池金屬供應鏈分析師：鋰價的波動將成為長期趨勢

跟其他電動車電池原材料一樣，鋰繼續在吸引投資者的關注。而在談及鋰市的現狀時，House Mountain Partners的總裁，電池金屬供應鏈獨立分析師Chris Berry表示，鋰的下行空間非常有限，6000美元甚至1萬美元的鋰價已成久遠的歷史。

Berry表示，打造一個更加區域化的供應鏈結構需要花費大量的資本，智力以及時間，越來越多的人開始認識到並著手解決這一系列的挑戰。至於鋰價的走勢，Berry表示，不只是鋰，其他很多電池原材料的價格波動今後十年都將是一種常態。

而且顯而易見的是，這種影響根據你在供應鏈當中位置的不同——比如說你是礦商還是正極材料製造商或者是OEM廠商——而有不同。在他看來，市場將最終確定可持續的價格水平，而鋰的下行空間非常有限，6000美元甚至1萬美元每噸的鋰價已成久遠的歷史。

此外，Berry還就美國《通脹削減法案（IRA）》的影響分享了他的想法。

他說，無論是美國的回收或者是正極或負極還是電池製造，IRA都是一部極具經濟效益的法律，有助於電池基礎設施的建設。如果要說該法案還有什麼問題或者是局限性，就是它沒有真正解決許可問題。

如果沒有礦業開採，能源轉型就不可能實現，但行業如何做得更好才能吸引到投資呢？Berry表示，無論是在哪個國家和地區，無論是什麼金屬，也無論所有這些不同的因素，採礦公司必須在預算之內按時交付，而實現這一目標的手段之一是技術。