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有了它,特斯拉不僅賺錢如印鈔,但更重要的是不再受制於人

大牛股特斯拉Tesla Inc(NASDAQ:TSLA)這已是定論。今年迄今,該電動車製造商的股價上漲約78%,大幅跑贏標普500指數的13%。如果將週期拉長,收益率更加驚人,該股股價過去5年和10年分別暴漲853%和1930%。

當然了,這時候質疑之聲也出現了,有些投資者覺得特斯拉的快錢已經賺完了,未來股價上漲空間也不大了。不過,該公司首席執行官馬斯克最近表示,特斯拉新的鋰精煉業務“錢景”十分誘人,簡直相當於拿到了“印鈔證”。更加可喜的是,煉鋰創造利潤可能要比我們預期的更快實現。

精煉鋰的需求旺盛

特斯拉一直在努力讓它的鋰精煉廠儘快投產。該廠未來生產的氫氧化鋰將供應特斯拉的超級工廠,用於電池的生產。今年早些時候,該公司宣佈內華達州超級工廠的擴建計劃,其中包括建造一座100吉瓦時的4680電池工廠(長期產能有可能提升至500吉瓦時)。該廠未來生產的電池每年可以配備大約150萬輛輕型電動車。

特斯拉位於德克薩斯州Robstown的鋰精煉廠原定於明年底完工,2025年啟動鋰的生產。按照目前的進度,該廠有可能提前上線。特斯拉電池材料製造經理Jason Bevan接受採訪時表示,鋰精煉廠將在明年上半年啟動試生產,下半年進入產能爬坡階段。此外Bevan還指出,未來還有充裕的增長空間。

特斯拉:命運要掌握在自己手中

此舉對於特斯拉非常重要。鋰是生產電動車電池的關鍵原料之一,但在需求暴增的同時,高度精煉的氫氧化鋰一直供不應求。但問題的關鍵不在於鋰這種金屬的短缺,而是全球有能力交付超高純度電池級氫氧化鋰的產能有限。中國占全球煉鋰產能的一半以上以及需求的大約40%。

今年早些時候,這一短缺導致精煉鋰價格大漲,推高了生產成本,此後價格有所回落但預計波動依然會非常劇烈。一旦經濟復蘇,電動車需求再次回暖,精煉鋰的價格預計將再次大漲。最終,這將導致全球範圍的精煉鋰短缺,並且至少有一位分析師認為最早2025年就會出現這種情況。

這樣看來,特斯拉加快鋰精煉廠的開工進度並不是巧合。完工之後,該項目將大幅提升美國的鋰精煉能力。美國目前占全球精煉鋰的供應量僅有2%。未來鋰的需求只增不減。按照S&P Global Commodity Insights的預測,電動車銷量將從2023年的1380萬輛增至2030年的3000萬輛。

通過自煉氫氧化鋰,特斯拉將從兩個方面獲益。首先,該公司把這一關鍵金屬的供給把握在自己手中,不再受市場供需的制約,掌控了自己的命運。此外,特斯拉生產的多餘的氫氧化鋰還可以外售,額外再掙一筆。


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