三大股指期貨漲跌不一 美聯儲最青睞通脹數據來襲

財經要聞1年前 (2023-10-27)122
盤前市場動向1.10月27日(周五)美股盤前,美股三大股指期貨漲跌不一。截至發稿,道指期貨跌0.26%,標普500指數期貨漲0.19%,納指期貨漲0.71%。2.截至發稿,德國DAX指數跌0.11%,英國富時100指數跌0.27%,法國CAC40指數跌1.13%,歐洲斯托克50指數跌0.55%。3.截至發稿,WTI原油漲1.59%,報84.53美元/桶。布倫...

盤前市場動向

1.10月27日(周五)美股盤前,美股三大股指期貨漲跌不一。截至發稿,道指期貨跌0.26%,標普500指數期貨漲0.19%,納指期貨漲0.71%。

2.截至發稿,德國DAX指數跌0.11%,英國富時100指數跌0.27%,法國CAC40指數跌1.13%,歐洲斯托克50指數跌0.55%。

3.截至發稿,WTI原油漲1.59%,報84.53美元/桶。布倫特原油漲1.57%,報89.31美元/桶。

市場消息

美聯儲最青睞通脹數據即將揭曉。美國9月PCE數據將于今晚20:30公布。市場目前預計,美國9月PCE物價指數將同比上漲3.4%(前值3.5%)、環比上漲0.3%(前值0.4%);預計美國9月核心PCE物價指數將同比上漲3.7%(前值3.9%)、環比上漲0.3%(前值0.1%)。這些數據將揭示當前美國的通脹情況,并為美聯儲的政策決議提供參考。

華爾街悲觀分析師:標普500失守關鍵位,美股還會跌5%。美國銀行分析師Michael Hartnett認為,標普500已經跌破了4200點的重要關口,可能會進一步下探,直至200周移動平均線的3941點,這一水平意味著該指數可能還有5%的下跌空間。與此同時,Hartnett也表示,對科技股的需求仍然旺盛,該行業在10月25日前一周吸引了20億美元的資金流入,是八周以來最大的增量,顯示投資者們在“抄底”。

美股“七巨頭”跌破“三重頂”頸線!未來或將進一步下跌。長期獨立股市分析師、莫特資本管理公司創始人Michael Kramer表示,被市場稱為“七巨頭”的七大美股——蘋果、微軟、Alphabet、亞馬遜、英偉達、特斯拉和Meta已經跌破了“三重頂”技術價格圖表形態的頸線。“三重頂”之所以得名,是因為特定股票或指數反復未能突破一個顯著的高點,而持續跌破頸線通常被視為看跌信號。

消費支出要熄火?媒體調查:多數美國人過去一年入不敷出。一項最新調查顯示,大約三分之二的美國人表示他們的家庭支出在過去一年有所增加,但只有四分之一的人表示他們的收入在同一時期有所增加。由于家庭支出超過收入,許多人對自己的財務前景表示擔憂。更重要的是,對大多數美國人來說,家庭債務要么在過去一年上升,要么依然變化不大。

諾獎得主Paul Romer:美聯儲再加息是“瘋狂”的,他們應該開始降息了。Paul Romer認為,在美國經濟上個季度加速增長、通脹繼續放緩之后,美聯儲應該開始降息。他表示:“(美聯儲)在這個時候加息是瘋狂的。我認為他們應該開始降息,并向人們解釋——我們將在一年內達到2%的(通脹)目標——我們需要做好穩定下來的準備。”“過去的理論是只有在經濟放緩時才能降低通脹率,但目前情況并非如此。”

耶倫:美債收益率飆升反映美國經濟強勁,而非財政赤字擴大。耶倫表示,近幾個月來長期美債債券收益率的飆升反映了美國經濟的強勁增長,而不是財政赤字擴大導致的政府舉債激增。她表示:“我認為這與美國的預算赤字沒有太大關系。我們看到大多數發達國家的收益率都在上升。”她還指出,收益率的上升在很大程度上反映了人們看到了經濟的韌性。另外,耶倫還警告稱,目前尚不清楚長期收益率是否會長期保持在高位。

個股消息

云業務仍是盈利引擎,亞馬遜(AMZN.US)成本削減見成效。財報顯示,亞馬遜Q3營收同比增長12.6%至1431億美元,好于市場預期的1416億美元;凈利潤98.8億美元,上年同期為28.72億美元;攤薄后每股收益為0.94美元,上年同期為0.28美元,大幅超出市場預期的0.6美元。營業利潤為112億美元,遠超市場預期的77.1億美元。亞馬遜公布的營收和利潤均超過分析師預期,主要得益于零售部門銷售額的增長和大幅削減成本。零售業務營收同比增長12.6%至1200億美元,其中北美地區營業利潤率提升至4.9%,國際地區營業利潤率收窄至-0.3%;AWS云計算業務營收同比增長12%至231億美元,營業利潤為70億美元,遠超市場預期的56億美元,營業利潤率則升至30%。截至發稿,亞馬遜周五美股盤前漲超6%。

福特(F.US)Q3利潤不及預期,撤回全年業績指引并計劃推遲約120億美元電動汽車投資。財報顯示,該公司Q3營收為43.8億美元,同比增長11%,凈利潤為12億美元,上年同期虧損8.27億美元,每股收益為0.39美元,低于市場預期的0.45美元。由于與美國汽車工人聯合會(UAW)達成的臨時協議有待批準,福特撤回了其2023年全年業績指引。此外,該公司電動汽車業務部門Ford Model e在Q3的營收同比增長了26%,但EBIT虧損擴大至13億美元。因此,該公司推遲了約120億美元的新電動汽車制造能力計劃支出,并指出,北美的許多客戶不再愿意為電動汽車支付比內燃機或混合動力汽車更高的價格。截至發稿,福特汽車周五美股盤前跌超3%。

賽菲諾(SNY.US)為明后年盈利“亮紅燈”,擬分拆消費者部門。財報顯示,該公司Q3營收同比下降4.2%至119.6億歐元,凈利潤同比增長21.6%至25.25億歐元,非GAAP每股收益為2.55歐元;調整后息稅前利潤同比下降10.4%至40.3億歐元,略低于分析師平均預期的41億歐元。此外,該公司警告稱,投資的增加和稅率的變化將導致2024年收益將以低個位數的速度同比下降。有分析師指出,賽諾菲2024年的盈利預期比預期低了約9%。此外,該公司宣布將剝離其消費者保健部門(可能是通過分拆),以加深對尖端藥物和疫苗的關注。截至發稿,賽諾菲周五美股盤前跌超17%。

存款競爭加劇,NatWest(NWG.US)下調全年凈息差指引。財報顯示,這家英國最大的企業貸款機構Q3營業稅前利潤同比增長22%至13億英鎊,但略低于分析師的預期;凈息差為2.94%,低于一年前的2.99%。此外,該行預計全年凈息差將超過3%,低于此前的預期。該公司高管指出,客戶轉向定期存款賬戶是為了利用更高的利率,這意味著該銀行在利息支付上的支出會增加,而且英國央行可能結束加息(過去兩年,英國央行加息提振了存款收益)。截至發稿,NatWest周五美股盤前跌近11%。

埃克森美孚(XOM.US)Q3營收同比下降19%,凈利潤同比下降54%。財報顯示,該公司Q3營收同比下降19%至907.6億美元,不及市場預期的934.1億美元;凈利潤為90.7億美元,同比下降54%;調整后的每股收益為2.27美元,不及市場預期的2.37美元,上年同期為4.45美元。產量同比下降0.8%至368.8萬桶石油當量/日,不及市場預期。自由現金流降至116.8億美元,但好于市場預期的91.1億美元。

雪佛龍(CVX.US)Q3營收同比下降18%,利潤遠遜于預期。財報顯示,該公司Q3營收同比下降18%至519億美元,但好于市場預期的514億美元;凈利潤為65.26億美元,上年同期為112.31億美元;調整后的每股收益為3.05美元,遠遜于市場預期的3.70美元。該公司表示,上游變現能力下降和成品油銷售利潤率降低導致盈利減少,大宗商品價格下降導致營收下降。截至發稿,雪佛龍周五美股盤前跌超2%。

高露潔(CL.US)Q3業績超預期,上調全年銷售額指引。財報顯示,該公司Q3銷售額同比增長10%至49.15億美元,好于市場預期的48.14億美元;凈利潤為7.08億美元,上年同期為6.18億美元;調整后的每股收益為0.86美元,好于市場預期的0.80美元。該公司表示,基礎業務毛利率增長了140個基點,至58.6%。此外,該公司預期,全年銷售額將增長6%-8%,此前預期為5%-8%。

重要經濟數據和事件預告

北京時間20:30 美國9月個人支出月率

北京時間20:30 美國9月PCE物價指數年率

北京時間22:00 美國10月密歇根大學消費者信心指數終值

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