黄金形态通APP下载

嘉年華(CCL.US):債務負擔會導致股票下跌嗎?

研究報告4年前 (2022-07-11)191
自冠狀病毒危機爆發以來,受歡迎的郵輪運營商嘉年華郵輪 ( CCL ) 的股價一直在努力恢復。儘管股價從 2020 年初的低谷部分回升,但此後漲勢已經步履蹣跚,股價又回到了 2020 年 4 月的水平。嘉年華從歷史高點下跌約 88%,從 52 周高點下跌 67%,面臨潛在的經濟衰退,這可能與 COVID-19 的複蘇相吻合。由於 Omicron 的 BA.4...

自冠狀病毒危機爆發以來,受歡迎的郵輪運營商嘉年華郵輪 ( CCL ) 的股價一直在努力恢復。儘管股價從 2020 年初的低谷部分回升,但此後漲勢已經步履蹣跚,股價又回到了 2020 年 4 月的水平。

嘉年華從歷史高點下跌約 88%,從 52 周高點下跌 67%,面臨潛在的經濟衰退,這可能與 COVID-19 的複蘇相吻合。由於 Omicron 的 BA.4 和 BA.5 變體有可能在未來幾個月內引發疫情,下半年郵輪公司不太可能一帆風順。即使市場找到了立足點,嘉年華的沉重債務負擔最終也可能使其沉沒。

由於超過 350 億美元的債務拖累了這家 98 億美元公司的資產負債表,關於現有股東可能面臨多少稀釋的問題仍然存在。更高利率的前景使嘉年華的債務感覺更加沉重。

事實上,對於那些在 2020 年觸底但未能在 2021 年達到頂峰的人來說,這是一個令人沮喪的情況,因為股價有跌破 2020 年低點 8 美元和每股變化的風險。

嘉年華股票陷入困境

儘管 CCL 股票的拋售壓力過大,但風險和不確定性的幅度仍然很大。

在最糟糕的時候,高油價和通脹壓力對其經濟造成了沉重壓力。從 COVID-19 到通貨膨脹,再到潛在的經濟低迷,嘉年華不能休息。隨著夏季旅遊旺季的到來,郵輪公司正在考慮發行新股的最後手段,這決定了它的成敗。

沉重的債務負擔可能是危險的進入更高利率的世界。

雖然許多人可能將嘉年華視為一艘正在下沉的船,但我認為,對於那些相信管理層有能力渡過另一片波濤洶湧的水域的人來說,潛在的上行空間是相當大的。夏季遊輪需求可能會好於預期,但在通脹壓力回落之前(可能在一年後),嘉年華需要全面削減成本。

儘管中期前景不明朗,但我看好該股,因為它的估值嚴重低迷。簡而言之,將股票推高並不需要太多,特別是如果嘉年華可以避免稀釋其股東。

最近能源價格的暴跌(從 120 美元以上跌至每桶 98 美元)令人鼓舞,並可能預示著一些緩解可能即將到來。管理層將忙得不可開交,但有一種方法可以通過颶風而不涉及進一步的股東破壞。

嘉年華股票:便宜到什麼程度才能彌補風險?

不是為了降低風險,而是存在一個價格,即使是像嘉年華這樣受逆風困擾的公司也可能是一個不錯的選擇。在撰寫本文時,CCL 股票的賬面價值為 1.3 倍,銷售額為 1.8 倍。假設沒有進一步稀釋和經濟軟著陸,嘉年華股票看起來很便宜。

對史詩般的旅行體驗仍有被壓抑的需求。一旦時機成熟,千禧一代和嬰兒潮一代希望乘船遊覽。儘管大流行引起的困難或經濟障礙可能會將郵輪預訂推遲到更遠的地方,但我確實認為嘉年華可以提高運營效率。一旦通脹壓力(如燃料成本)逐漸減弱,這種效率可能會繼續存在。一旦需求準備好激增,嘉年華可能會發現自己正在走向那些看似遙遠的大流行前水平。

無論如何,嘉年華的命運似乎與外部事件的結果密切相關。COVID-19 的未來、經濟、通貨膨脹、商品和利率軌跡可能會決定 CCL 股票的下一步走向。對債務和新股發行的依賴只能讓你走這麼遠。如果宏觀形勢在未來 18 個月內沒有改善,那麼隨著完美風暴的襲來,嘉年華可能會沒有選擇。

嘉年華受到了殘酷的對待。由於存在如此多的負面情緒,我認為投資者正在低估管理層度過最後一波逆風的能力。

在接下來的幾個月裡,隨著旅遊旺季需求的升溫,我預計燃料成本會下降。儘管消費者面臨的經濟衰退可能會讓嘉年華在假期前陷入困境,但燃油價格上漲似乎是更重要的痛點。


您暂未设置收款码

请在主题配置——文章设置里上传

扫描二维码手机访问