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7月8日港股分析、交易市场策略

指数名称:HSI

支撑位置:21500

压力位置:22500

趋势方向:震荡上行,等待压力测试

技术指标:均线拐头向上,MACD调整

恒生指数震荡反弹,但尚未突破箱体压力,目前市场没有出现共振的迹象,一方面外围市场进入衰退交易区间,需求端下行,不利估值扩张,其次是流动性短期下行,不利权重板块共振,活跃度有所下降,基本面上需要等待新的变化,技术层面上日线级别支撑21500附近成为短期强弱分水岭,盘整不破,反弹结构不变,上方压力22500,站稳则打开上行空间

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股票名称:美团

支撑位置:190元

压力位置:230元

趋势方向:震荡上行,等待加速

技术指标:均线多头上行,MACD修正

美团短期进入横盘震荡,一方面指数没有选择向上突破。其次是中概板块内部分化,大概率需要等待中报的反馈,若业绩超预期,则不排除向上加速的可能性,技术层面上,日线级别支撑190元附近成为短期多空分水岭,盘整不破,低吸为主,上方压力230元附近

 7月8日港股分析、交易市场策略

股票名称:长城汽车

支撑位置:13元

压力位置:17元

趋势方向:震荡回踩,等待企稳

技术指标:均线震荡走平,等待箱体突破

长城汽车短期回踩密集支撑区间,新能源整车板块短期面临分化的可能性,且从需求端上来看,若动销数据继续维持上行,则不排除长城汽车补涨的可能性,同时关注指数层面是否共振上行,技术层面上来看,日线级别支撑13元附近成为短期多空分水岭,低吸为主,上方压力17元附近

 7月8日港股分析、交易市场策略

股票名称:中国南方航空

支撑位置:4.2元

压力位置:4.9元

趋势方向:震荡反弹

技术指标:均线震荡,等待箱体突破

航空板块整体维持在箱体之内盘整,并未出现大级别的突破,基本面上疫情的影响稍微过去,但利空出尽之后存在修正的可能性,同时,市场在衰退交易区间,板块轮动的可能性更大一些,等待低吸机会为主,技术层面上均线走平,支撑4.2元不破,逢低吸纳为主,上方压力4.9元附近

 7月8日港股分析、交易市场策略

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    07-05 19:10港股公告
  • 6月29日港股分析、交易市场策略

    指数名称:HSI支撑位置:18800压力位置:20000趋势方向:低位震荡技术指标:MACD止跌,等待方向选择隔夜回顾:恒生指数短期维持低位震荡,目前并未跌破区间支撑,短期指标止跌,但流动性制约依然很强,所以结构上等待企稳之后的低吸机会为主宏观变量:目前外围市场衰退预期进一步减弱,这影响了短期流动性...

    06-29 15:06美港策略
  • 6月28日港股分析、交易市场策略

    指数名称:HSI支撑位置:18800压力位置:20000趋势方向:震荡反弹技术指标:MACD止跌企稳隔夜回顾:恒生指数短期继续反弹,但是幅度有限,不过这里的调整基本告一段落,属于二次回踩之后的确认,若再次反弹突破前期高点,则有望重返多头区间,等待低吸机会宏观变量:目前市场依然受流动性制约,主要是美国...

    06-28 15:34美港策略
  • 6月27日港股分析、交易市场策略

    指数名称:HSI支撑位置:18700压力位置:19800趋势方向:二次回踩,等待企稳技术指标:MACD震荡调整隔夜回顾:恒生指数二次回踩,短期反弹,但是成交依然未能有效放大,不过权重都是企稳共振的迹象,若前期低点不破,则存在继续上行的可能性,关注成交是否进一步放大宏观变量:目前外围市场依然处于多头震...

    06-27 15:12美港策略
  • 6月26日港股分析、交易市场策略

    指数名称:HSI支撑位置:18300压力位置:19600趋势方向:二次回踩技术指标:均线空头排列,MACD二次回踩隔夜回顾:恒生指数短期继续回踩,且跌破19000之后有望再次测试前期低点,市场风偏实在是太差了,整体流动性不支持指数向上突破,短期等待二次回踩之后的方向选择为主宏观变量:目前美元指数继续...

    06-26 15:28美港策略
  • 6月21日港股分析、交易市场策略

    指数名称:HSI支撑位置:19000压力位置:20500趋势方向:二次回踩技术指标:MACD震荡调整隔夜回顾:恒生指数震荡回踩,短期破新低的概率不大,本来就是在超跌反弹结构之中,只是权重无法共振走强,叠加流动性不足,等待回踩之后的低吸机会为主宏观变量:由于外围市场风偏继续走高,短期流动性承压,不利恒...

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  • 6月20日港股分析、交易市场策略

    指数名称:HSI支撑位置:19000压力位置:20400趋势方向:二次回踩技术指标:MACD反弹无力隔夜回顾:恒生指数短期继续调整,不排除二次回踩的可能性,一方面是反弹幅度到位,其次指标上行动力缺失,主要是成交跟不上,短期等待回踩之后的方向选择宏观变量:目前美元指数依然是震荡下行结构,不过反弹尚未结...

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  • 6月19日港股分析、交易市场策略

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    長城汽車(02333.HK 公布2023 年員工持股計劃,本員工持股計劃以份額為持有單位,1 份額對應 1 股,本員工持股計劃涉及的標的股票數量不超過約4000萬股。 截至2023年6月16日收盤,長城汽車(02333.HK 報收于9.23港元,上漲0.54%,換手率2.5%,成交量5797.7...

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  • 長城汽車(02333.HK):穆峰獲委任為總經理

    長城汽車(02333.HK 發布公告,有關建議魏建軍、趙國慶、李紅栓重選連任執行董事,建議何平重選連任非執行董事,建議樂英重選連任獨立非執行董事,以及建議選舉委任范輝、鄒兆麟為獨立非執行董事。該等重選連任及建議委任已提交公司股東周年大會進行審議并已獲批準。上述董事的任期自2023年6月16日開始為期...

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    指数名称:HSI支撑位置:18800压力位置:19800趋势方向:超跌反弹技术指标:MACD震荡反弹隔夜回顾:恒生指数继续反弹,短期已经再下降趋势线压力附近,若无法突破,则存在回踩的可能性,日内不宜过分追涨,等待方向选择为主,其次观察权重是否共振回暖宏观变量:外围市场利率决议落地,但并未出现超预期的...

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  • 6月13日港股分析、交易市场策略

    指数名称:HSI支撑位置:18800压力位置:19800趋势方向:超跌反弹技术指标:MACD超跌反弹隔夜回顾:恒生指数短期依然在超跌反弹区间之内,但是接近下降趋势线压力,没有突破之前不要追涨,等待方向选择为主,且指标并未二次回踩,谨防冲高回落宏观变量:目前外围市场风偏进一步走高,纳斯达克指数新高不断...

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    指数名称:HSI支撑位置:18600压力位置:19800趋势方向:超跌反弹技术指标:MACD超跌反弹隔夜回顾:恒生指数超跌反弹,短期并未突破下降趋势线,且距离压力位置并不远,结构上存在调整的可能性,但有一种情况需要注意,下方不破新低,且权重共振,则有望突破下降趋势线,从而再次进入多头区间之内,等待方...

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    指数名称:HSI支撑位置:18300压力位置:19500趋势方向:超跌反弹技术指标:MACD超跌反弹隔夜回顾:恒生指数继续反弹,但是接近压力位置,这里直接突破的概率不大,且美元指数并未大幅下破,不排除权重二次回踩,带动指数调整的可能性,等待企稳低吸宏观变量:目前主要是受制于流动性的制约,且外围市场乐...

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