分析師表示，蔚來(NIO.US)的股票可以從當前水平翻倍

許多發現 2021 年艱難的股票將在 2022 年捲土重來，您可以將蔚來 ( NIO )添加到該列表中。在通常沒有催化劑的一年裡，在一系列負面宏觀發展的推動下，這家中國電動汽車製造商的股價下跌了 38%。

然而，德意志銀行的 Edison Yu 預計 2022 年將會出現一個非常不同的情況。

“我們預計蔚來的大型產品開發努力將在 2022 年成為現實，我們認為這將有助於股價復甦，”該分析師表示。“我們認為這些新車型的訂單非常強勁，蔚來的 LiDAR 供應商 Innouvsion 最近通過評論其初始產能已經達到 10 萬輛來證實這一點。此外，蔚來看起來很可能在夏季完成在香港的首次上市，並在年底前獲得滬港通的納入，從而緩解對美國退市的擔憂。”

還有幾個重要的催化劑即將出現。

ET7 旗艦轎車的客戶交付應在 3 月底開始實施。Yu 認為訂單已經達到 50-60,000 輛大關，並認為這輛車應該“賣得很好”。受供應鏈問題的限制，Yu 預計 2022 年的交付量將達到 30,000 輛，但明年會翻一番。

公司陣容中的第6款車型也應該揭幕——一款 SUV，它將基於帶有 LiDAR 的下一代 NT2.0 平台，並且將比現有的 ES6 車型“略大”。Yu 預計揭曉將在第二季度末或第三季度初進行，交付將在第四季度開始，即 ET5 縮小大門後不久。

該車型定於 9 月推出，價格較低（與 ET7 的 440,000 元相比，預補貼為 328,000 元人民幣），於預計該車型將“實質性地擴大”蔚來的產品範圍，並可以“擴大 TAM” 800,000 台。

其他催化劑包括蔚來計劃進入另外四個歐洲市場：德國、荷蘭（公司區域總部所在地）、丹麥和瑞典。去年 9 月在挪威開設了商店，最初的客戶接待似乎是積極的。

此外，混合固態電池的第 4Q22 版本出現在卡片中，而 Yu 還預計，在今年年底之前，公司的“大眾市場品牌”計劃將會有更多的色彩。

上述所有因素都支持 Yu 的買入評級，而他的 70 美元目標價表明，從現在起一年後，該股票將以約 122% 的溢價易手。

總體而言，除了一位懷疑者外，蔚來最近的其他 7 條評論都是正面的，為該股提供了強烈的買入共識評級。Yu 自信的價格目標並非異常；華爾街的平均目標時鐘為 61.86 美元，並將在未來一年產生約 96% 的回報。