内容导读

• 市场概况

• 新能源车股表现

• 行业驱动力

• 全球市场背景

市场概况

根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年4月28日，香港股市开盘表现强劲，恒生科技指数上涨1.4%，突破4700点，恒生指数录得0.8%的涨幅，站稳20100点。新能源汽车板块成为市场焦点，零跑汽车、蔚来、理想汽车和吉利汽车等企业集体上涨，反映了市场对新能源车行业的持续看好。南向资金单日净流入约150亿港元，创近期新高，显示内地投资者对港股新能源车板块的强烈信心。（来源：市场实时数据综合分析，参考Moomoo平台）

新能源车股表现

新能源汽车板块在本轮行情中表现突出，具体数据如下：

零跑汽车以8.2%的涨幅领跑，受益于其高效研发投入和C系列车型的热销，其首席执行官朱江明表示：“零跑将通过技术创新和成本控制持续提升市场竞争力。”蔚来上涨5.8%，得益于2024年交付量39%的年增和Onvo品牌的快速增长。理想汽车上涨4.9%，其混合动力车型销量持续领先。吉利汽车则因Zeekr品牌的高端化战略和出口增长录得3.4%的涨幅。（来源：企业公告及市场分析，参考Investopedia和CNBC）

行业驱动力

本次新能源车股上涨由多重因素推动。首先，中国内地新能源车零售渗透率在2024年11月已达52.3%，显示强劲市场需求，叠加政府贸易-in补贴政策（截至2024年12月，补贴申请超520万辆），刺激了消费升级。其次，智能驾驶技术的进步为蔚来和零跑等企业带来竞争优势，蔚来首席执行官李斌近期表示：“Onvo品牌月销目标将在2025年达到3万至5万辆。”此外，吉利汽车通过Zeekr品牌加速国际化，2024年出口量同比增长超70%。南向资金的持续流入进一步为板块提供了流动性支持。（来源：行业报告及企业声明，参考Futubull和Saxo Markets）

全球市场背景

全球市场方面，美股科技板块近期小幅震荡，纳斯达克指数上涨0.6%，为港股新能源车股提供了正面情绪支撑。然而，美国对华电动车关税从25%上调至100%（2024年5月生效），对出口导向型企业如吉利和零跑构成挑战。尽管如此，欧洲市场因燃油车禁售政策（2035年起）对中国新能源车需求旺盛，吉利和蔚来在欧洲的销量增长显著。X平台上，部分用户对蔚来裁员传闻表示担忧，认为其高端市场定位可能面临压力，但花旗分析师近期建议关注蔚来的利好催化剂。（来源：全球财经媒体及X平台动态，参考CNBC和X帖子）

编辑总结

2025年4月28日，港股新能源车板块在零跑汽车、蔚来、理想汽车和吉利汽车的带领下展现强劲涨势，反映了市场对新能源车行业的长期看好。内地消费需求复苏、政府补贴政策以及智能驾驶技术的进步为板块提供了有力支撑。然而，全球贸易摩擦加剧和企业盈利压力可能带来短期波动。投资者应关注企业交付量、出口战略及技术创新能力，以把握结构性机会。（来源：市场数据及行业分析综合，参考South China Morning Post和Moomoo）

名词解释

• 恒生科技指数：追踪香港市场科技和新能源相关企业的股票指数，反映科技板块的市场表现。（来源：恒生指数公司）

• 南向资金：通过港股通机制从内地流入香港股市的资金，体现内地投资者的参与度。（来源：市场术语解释）

• 新能源汽车：包括纯电动车和插电式混合动力车，受益于全球能源转型趋势。（来源：行业百科）

• 智能驾驶：利用AI和传感器实现自动驾驶功能，提升车辆安全性和用户体验。（来源：技术词典）

2025年大事件

2025年4月，蔚来Onvo品牌月交付量突破2万辆，高端品牌与低价品牌双线布局初见成效。（来源：公司公告）

2025年3月，零跑汽车C16车型上市，凭借高性价比迅速占据中低端市场，月销超1.5万辆。（来源：企业声明）

2025年2月，理想汽车发布2024年报，年度交付量达50万辆，同比增长33%。（来源：企业财报）

2025年1月，吉利汽车Zeekr品牌出口欧洲销量同比增长80%，成为中国新能源车出海先锋。（来源：市场数据）

国际投行专家点评

Adam Jonas（Morgan Stanley），2025年4月：“蔚来的Onvo品牌战略有效拓展市场覆盖，其2025年交付量有望突破30万辆。”（来源：摩根士丹利研究报告）

Jeff Chung（Citi），2025年4月：“零跑汽车的高效研发投入使其在成本控制上领先同行，预计2025年市占率将进一步提升。”（来源：花旗集团市场评论）

Fei Fang（Goldman Sachs），2025年3月：“理想汽车的混合动力战略契合中国市场需求，其盈利能力在行业中保持领先。”（来源：高盛行业分析）

Alicia Yap（Citigroup），2025年4月：“吉利汽车通过Zeekr品牌加速国际化，欧洲市场将成为其2025年增长关键。”（来源：花旗集团研报）

Kenny Lau（UBS），2025年3月：“新能源车板块受益于政策支持和消费复苏，但贸易关税可能对出口企业构成短期挑战。”（来源：瑞银研究报告）