三大股指期貨齊跌，本周迎來更多重磅財報

1. 7月17日(周一)美股盤前，美股三大股指期貨齊跌。截至發稿，道指期貨跌0.27%，標普500指數期貨跌0.13%，納指期貨跌0.02%。

2. 截至發稿，德國DAX指數跌0.61%，英國富時100指數跌0.31%，法國CAC40指數跌1.36%，歐洲斯托克50指數跌1.21%。

3. 截至發稿，WTI原油跌1.19%，報74.42美元/桶。布倫特原油跌1.18%，報78.93美元/桶。

市場消息

更多重磅財報將于本周公布。隨著數百家公司在未來幾周公布業績，今年全球股市近10萬億美元的漲勢將面臨成敗攸關的關鍵時刻。據媒體匯編的數據顯示，標普500指數成分股公司在第二季度的利潤預計將同比下降9%，成為2020年以來表現最糟糕的一個季度;歐洲的情況可能更糟糕，第二季度利潤預計將同比下降12%。不過，由于市場預期已經很低，而且有一些指標顯示企業盈利將在明年復蘇，策略師們對市場將作何反應存在分歧。Pictet Asset Management的高級投資經理Evgenia Molotova表示：“我懷疑企業在第二季度能否表現出同樣程度的盈利韌性。”本周特斯拉、奈飛、阿斯麥、臺積電、高盛和摩根士丹利等公司將公布財報。

美國快遞業風暴將至!聯合包裹工會：34萬工人或在8月1日罷工。美國聯合包裹工會主席呼吁工人做好罷工的準備，因為卡車司機工會正在爭取提高兼職工資，這是延長一項將于7月31日到期的五年勞資協議的最后一個主要癥結。他表示，他要求白宮不要干預罷工。美國總統可能會根據《塔夫脫-哈特萊法案》的緊急條款介入，美國前總統吉米·卡特曾援引該法案結束1978年的礦工罷工。工會成員已經投票決定賦予O 'Brien召集罷工的權力，在目前的合同到期后，他可以自由地這樣做。O 'Brien周日表示，如果雙方不能達成協議，大約34萬工人將在8月1日舉行罷工。

貝萊德固收首席投資官：美國不一定陷入衰退。一年多來，許多華爾街人士一直在警告美國經濟將陷入衰退，但貝萊德全球固定收益部門首席投資官Rick Rieder認為，像美國這樣的國家甚至沒有理由經歷經濟衰退。“我只是認為，經濟衰退作為一種現象，在沒有對金融體系造成重大沖擊的情況下，被嚴重夸大了，”Rieder在接受采訪時表示。“當你擁有一個以消費和服務為導向的經濟時，它比人們認為的要穩定得多。”除了美聯儲7月加息外，他認為11月加息的可能性也在增加。貝萊德為其客戶管理著約2.7萬億美元的固定收益資產。

小摩、高盛：美股飆漲“逼走”空頭，對沖基金紛紛解除看跌頭寸。摩根大通和高盛表示，全球對沖基金紛紛解除對美國上市股票將下跌的押注，因持續上漲威脅到它們的表現。摩根大通表示，對對沖基金而言，尤其是自6月初以來，空頭頭寸一直是一個挑戰，并稱近幾日空頭倉位的平倉變得"極端"。高盛上周五表示，對美國宏觀產品的空頭回補達到了2020年11月以來的最高水平。美國的牛市讓投資組合經理措手不及，今年早些時候他們在加息、通脹居高不下和地緣政治緊張的背景下為經濟下滑做了準備。這樣的空頭回補可能反過來推動股市上漲，使剩下的賣空者的處境進一步復雜化。然而，美國主要股指的表現挑戰了他們的看跌觀點。

美元跌至逾一年低點，空頭高呼轉折點到來。美元出現去年11月以來最嚴重的下跌，這讓許多策略師和投資者認為，美元的轉折點終于即將到來。如果他們的觀點是對的，那將對全球經濟和金融市場產生深遠的影響。美元匯率跌至一年多來的最低水平，此前通脹降溫的跡象支撐了人們對美聯儲將很快停止加息的押注。看空美元的人甚至把目光投向了更遠的未來，他們認為降息是不可避免的，市場普遍認為降息將在2024年的某個時候發生。"我們認為美元將進入多年下行趨勢，部分原因是美聯儲的緊縮周期將轉變為寬松周期，這將拉低美元，盡管其他央行也在降息，"標準銀行10國集團策略主管Steven Barrow在上周五的報告中表示。

個股消息

中國需求增長抵消美洲市場疲軟，歷峰集團(CFRUY.US)Q1營收同比增長19%。由于中國市場的反彈抵消了美洲市場的下滑，瑞士奢侈品公司歷峰集團Q1銷售額有所增長。按固定匯率計算，歷峰集團Q1銷售額同比增長19%，達到53億歐元(合60億美元)，符合分析師預期。其中，按地區劃分，亞太地區營收同比增長40%，美洲地區則意外下降2%。目前，奢侈品行業正依靠中國市場的反彈來抵消美國的放緩，歷峰集團董事長Johann Rupert今年5月曾表示，美國經濟面臨下滑風險。巴寶莉(BURBY.US)上周也報告稱，由于美國低端奢侈品市場疲軟，來自美洲地區的營收有所下降。

特斯拉 (TSLA.US) 發布Cybertruck，將與福特 (F.US) 和Rivian (RIVN.US)競爭電動皮卡市場。上周六，特斯拉時隔兩年后，在德克薩斯州工廠生產了第一輛Cybertruck。創始人Elon Musk在2019年的發布會上介紹了這款皮卡車，該車設計師當時演示了它被稱為“防彈玻璃”的窗戶。自那時以來，該公司一直推遲生產時間，Elon Musk去年稱供應零部件短缺是推遲Cybertruck至2023年發布的原因。在五月份的股東大會上，Elon Musk表示，特斯拉希望根據需求，每年生產25萬輛Cybertruck。Cybertruck將成為特斯拉進軍這個盈利能力極高的電動皮卡市場，并成為福特和Rivian等電動皮卡汽車公司的競爭對手。

微軟(MSFT.US)與索尼(SONY.US)達成協議，確保《使命召喚》系列游戲繼續登陸PlayStation 平臺。微軟表示，由于其對動視暴雪 (ATVI.US) 的收購計劃似乎已接近完成，該公司已達成一項具有約束力的協議，將在索尼Playstation 平臺上保留《使命召喚》系列游戲的特許經營權。這家軟件巨頭在周日宣布與索尼集團達成了一項交易，以解決監管機構對于合并可能導致動視暴雪等更多游戲(比如廣受歡迎的射擊游戲系列)成為Xbox獨占游戲的擔憂。目前剩下的主要障礙來自英國競爭與市場管理局。該局在四月份因擔心該交易對云游戲市場的影響而否決了合并后，同意給予微軟史無前例的第二次機會來提出補救措施。

傳印度最大鋼鐵產商JSW Steel正考慮競購泰克資源(TECK.US)煤炭業務至多20%股份。知情人士表示，印度最大的鋼鐵生產商JSW Steel Ltd.正在考慮競購泰克資源公司煉鋼用煤業務至多20%的股份。上述知情人士稱，JSW已經表達了初步興趣。JSW還在與銀行就收購的潛在融資進行討論，收購總額可能約為20億美元。知情人士說，談判仍處于早期階段，價格和時機等細節可能會發生變化。泰克資源曾計劃剝離其煤炭業務，但由于缺乏支持，在4月底取消了股東對分拆的投票后，該公司被迫回到繪圖板上。競爭對手嘉能可隨后提議以現金收購該部門。泰克證實，它正在與嘉能可就初步的、不具約束力的提議進行接觸。

日本加速零碳目標實現，東芝與通用電氣 (GE.US) 合作發展海上風電。隨著日本在可再生能源領域的發展，日本東芝計劃與通用電氣計劃共同建立一個海上風電設備國內供應鏈以推動零碳排放目標。日本政府計劃到2030年安裝高達10吉瓦海上風電裝機容量，并在2040年前達到45吉瓦，這是其脫碳計劃的一部分。上個月，日本政府結束了第二輪海上風電投標，招標規模為1.8 吉瓦，分布在四個區域，但結果尚未公布。2021年，第一輪1.7 吉瓦容量的海上風電項目由三菱負責。據報道，設備供應鏈將涉及約100家中小型企業。這些企業將會重點關注應安裝海上風電的地區。東芝計劃在2026年開始生產。

重要經濟數據和事件預告

北京時間20:30：美國7月紐約聯儲制造業指數。

業績預告

周二盤前：諾華制藥(NVS.US)、摩根士丹利(MS.US)、洛克希德馬丁(LMT.US)、美國銀行(BAC.US)