美国联合航空公司(UAL.US)准备避免 7 月 4 日的混乱

美国联合航空公司 ( NASDAQ:UAL ) 正在制定战略，以避免上周在纽瓦克枢纽发生的航空旅行取消和延误的情况，尤其是 7月4日。据《华尔街日报》报道，首席执行官斯科特·柯比 (Scott Kirby)于 7 月 1 日致信员工称，UAL 正在与纽约和新泽西机场的相关部门合作，为航空公司开放更多登机口，以避免在滑行道上长时间等待，以及取消。即便如此，美国四大航空公司之一仍决定减少或改变枢纽附近的航班时刻表，以避免此类混乱，尤其是在雷暴季节。

暴风雨使飞行路线乌云密布

严重的风暴限制了纽瓦克自由国际机场周围的航空旅行，导致上周几天的起飞数量减少了 60% 至 75%。随着 7 月 4日的临近，曼联正在努力清理上周的积压订单并有效地计划假期。根据航班跟踪网站FlightAware，6 月 30 日星期五，美联航推迟了 45% 的航班，并取消了另外 8% 的航班。根据运输安全管理局的数据，当天大约有 290 万名旅客经过美国机场。柯比还将造成的干扰归咎于纽约机场空中交通管制设施人手不足。

美联航正在向上周滞留在机场过夜的陷入困境的乘客伸出援手。作为补偿措施，该航空公司向这些受影响的乘客提供 30,000 飞行常客里程。截至目前，美联航的情况较好，只有 2% 的航班延误，只有 1% 的航班取消。

柯比接着表示，有些事件，比如上周造成堵塞的事件，是航空公司无法控制的。然而，曼联将在未来尝试制定一种更好的方式来应对这种情况。这是自新冠肺炎 (COVID-19) 疫情后旅行需求激增后，联合航空首次面临如此大规模的航班取消和延误。柯比还承认，美联航需要彻底改革其机组人员调度技术，以便在遇到此类胁迫时自动向空乘人员和飞行员分配新的航班时刻表。他写道：“我们仍然有太多的体力工作，这是不可接受的。”

UAL 的未来是什么？

最近，国际航空运输协会（IATA）预测净利润将大幅增长，乘客需求将回升，预示着2023年全球航空业将呈现积极的发展轨迹。话虽如此，华尔街对美联航的股票仍持谨慎乐观态度。