通用汽車 (GM) 與福特 (F)：標誌性汽車品牌爭奪電動汽車空間

通用汽車公司 (紐約證券交易所代碼：GM）和福特汽車公司（紐約證券交易所代碼：F）都是美國歷史最悠久、規模最大的汽車製造商內燃機（ICE）汽車。

通用汽車和福特也在努力推出電動汽車，並在不斷增長的電動汽車市場中獲得更大的份額。福特計劃在未來五到十年內投資高達 500 億美元用於電動汽車製造。福特承諾到 2050 年實現碳中和，到 2030 年實現其汽車銷量的 40% 為純電動汽車。

與此同時，通用汽車已承諾到 2035 年實現全電動化。值得注意的是，通用汽車計劃到 2025 年向電動汽車製造投資高達 300 億美元，預計將在全球推出約 30 款電動汽車。

讓我們看看這兩個標誌性汽車品牌在電動汽車行業的努力。

福特 8 月份的銷售業績令人印象深刻

福特 8 月份售出創紀錄的 158,088 輛汽車，與 2021 年 8 月相比增長 27.3%，這與整個行業 4.8% 的低迷銷量增長相比是有利的。零售銷售推動 8 月份數據強勁增長 29.7%。值得注意的是，福特 8 月份的電動汽車銷量猛增 307.3% 至 5,897 輛。

福特表示，這是連續第二次成為美國最暢銷的汽車。值得注意的是，福特的市場份額在 2022 年 8 月增至 13.4%。

“全新電動 F-150 Lightning 創下了自推出以來最好的一個月，而我們的燃氣發動機系列的銷量增長了 25%，電動汽車增長了 307%，混合動力車以 7,302 輛的銷量創下了 8 月份的新銷售記錄，”安德魯說Frick，Ford Blue 銷售、分銷和卡車副總裁。

福特股票是 2022 年的好選擇嗎？

現在可能不是購買福特股票的好時機。福特在 2022 年也面臨著挑戰。今年迄今為止，其股價已下跌 27.6%。甚至華爾街分析師也更願意保持觀望。

此外，福特每季度支付每股 0.15 美元的現金普通股股息，當前收益率高達 2.97%，令人印象深刻。這可能是持有該股票的原因之一。

儘管存在供應鏈混亂和物流問題，但自 2021 年以來，福特在六個季度中有五個季度的表現都超出了預期。

對於 2022 財年第三季度，華爾街預計福特的調整後利潤為每股 0.52 美元，僅比去年同期數據高出 1 美分。同時，收入為 375.7 億美元，同比增長 5.3%。

通用汽車進軍電動汽車製造

根據華爾街日報的報導，通用汽車提議在 2030 年之前收購不想完全投資於銷售電動汽車的別克經銷商。這是通用汽車推動其電動汽車計劃和轉變其銷售網絡的最新努力。

別克在美國擁有大約 2,000 家特許經銷商，他們將獲得收購的選擇權。但是，收購條款和金額仍未披露。

通用汽車還在三個地點大力投資 Ultium Cells 製造工廠，第四個工廠即將公佈。俄亥俄州的工廠預計將於本月投產，田納西州和密歇根州的工廠將分別於 2023 年和 2024 年投產。

通用汽車恢復股息和股票回購

通用汽車通過恢復股息支付和股票回購給股東留下了深刻印象，由於大流行的破壞，這些活動於 2020 年 4 月停止。8 月 19 日，通用汽車董事會決定恢復將於 9 月 15 日首先支付的每股 0.09 美元的季度現金普通股息。這代表當前的股息收益率為 0.23%。此外，該公司還將其股票回購計劃提高到 50 億美元。

CFO Paul Jacobson 對通用汽車的進步和扭虧為盈感到高興，他說：“通用汽車持續強勁的收益、利潤率和現金流、我們的投資級資產負債表，以及在我們的增長戰略中實現的幾個重要里程碑，使我們能夠積極投資以加速我們的全電動未來，同時還支持向股東返還多餘的自由現金流，符合我們的長期資本配置戰略，”

在收益方面，除上一季度外，通用汽車一直超出預期。對於 2022 財年第三季度，華爾街預計通用汽車的調整後每股收益為 1.97 美元，遠高於去年同期的每股 1.52 美元。與此同時，收入為 416.2 億美元，同比大幅增長 55.4%，環比增長 16.4%。

結束的想法

福特和通用汽車都在電動汽車領域投入巨資，包括電池製造和汽車電氣化。然而，考慮到分析師評級和對沖基金的傾向，福特似乎是目前兩者中的最愛。在成功推出電動汽車車型和財務穩定性方面，通用汽車似乎略微落後於福特。儘管如此，兩家公司的電動汽車目標都需要數年時間，只有時間才能證明哪家汽車巨頭將成為長期贏家。