福特(F.US)提高报价，UAW 驳回

在“三巨头”汽车制造商与美国汽车工人联合会 (UAW) 之间持续不断的斗争中，福特汽车公司 ( NYSE:F ) 于 8 月 31 日向 UAW 提出了修订后的报价。据福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley)介绍，该报价非常“慷慨”，有意义的加薪，取消工资等级制度，有机会更快达到最高工资规模。即便如此，美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩还是驳回了福特的还价，称其在就业保障提案、生活质量提案和退休人员支付提案等方面不够充分。

修订后的要约条款

根据修订后的条款，福特的小时工的工资和其他福利将直接增加15%。这一增加将使小时工第一年的平均工资从 2022 年的 78,000 美元增加到 92,000 美元。此外，工人在第一年将获得价值 17,500 美元的健康保险和高达 20,500 美元的额外福利。

此外，在第一年，全职永久雇员可以获得高达 98,000 美元的工资、奖金、生活费用调整、批准奖金、利润分享和加班费。法利指出，修订后的合同条款与特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）和在美国开展业务的外国汽车制造商的条款相当。

法利相信当前的提议意义重大，并重申该公司不会提出会阻碍其投资和发展业务能力的要约。这位首席执行官对福特和UAW员工能够共同参与美国汽车工业的历史性变革充满信心。

罢工的可能性仍然存在

不过，由于费恩昨晚拒绝了修改后的提议，福特将如何与工会进行进一步的谈判和对话还有待观察。Fain 还对福特的提议开玩笑说，“我希望这些股东知道如何在装配线上工作，因为到 9 月 15 日，这些人将成为唯一剩下来制造汽车的人。”

UAW誓言，如果三大汽车制造商未能签署修订后的合同，UAW 将从 9 月 15 日起举行罢工。虽然福特的反要约已被驳回，但 UAW 已对通用汽车 ( NYSE:GM ) 和 Stellantis ( NYSE:STLA ) 提出指控。在向国家劳工关系委员会提出的指控中，美国汽车工人联合会列举了不公平的劳工行为和恶意进行的谈判。

最近，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯指出，与UAW相关的劳动力成本仅占三大汽车制造商全球收入的4%。即使谈判变得艰难，也可以通过战略和资本纪律措施来控制更高的劳动力成本。乔纳斯的结论是，考虑到股东的长期利益时，这些短期劳工问题就不那么重要了。

福特是买入还是卖出股票？

华尔街对福特的发展轨迹仍持谨慎乐观态度。由于持续的劳动力问题、价格战和其他宏观挑战持续存在，分析师对福特股票的看法不一。年初至今，F股已上涨13.1%。