通用汽車(GM.US)電動悍馬的生產緩慢但具有戰略意義

《華爾街日報》在一份報告中稱，汽車製造巨頭通用汽車公司（紐約證券交易所代碼：GM）正在底特律工廠穩步增加其新型悍馬電動皮卡車的產量。

該公司股價週四下跌超過 5%，收於 31.76 美元。

與同行相比，這家汽車巨頭的車輛生產速度異常緩慢，等待名單上約有 77,000 輛交付。

《華爾街日報》稱，在其改造後的底特律工廠，約有 700 名工人每天生產約 12 輛悍馬卡車。這遠低於福特（F ）每天生產的 150 輛 F-150 Lightning 電動皮卡和 Rivian（ RIVN）第一季度生產的約 2,500 輛 R1T 皮卡。

通用汽車將新電動汽車平台的開發和電池單元外包為生產緩慢的原因。然而，該公司表示，當它與 LG 開發的俄亥俄州新工廠將允許該公司採購自己的電池時，電池問題將得到解決。

在這個時間點，通用汽車可能正在賭其 SUV 生產放緩的風險。有趣的是，該公司仍然相信等待是值得的，因為其車輛將比競爭對手擁有更長的續航里程和更快的充電時間。

股票評級

最近，高盛分析師馬克德萊尼重申了對該股的買入評級，目標價為 46 美元，這意味著比當前水平有 44.8% 的上漲潛力。

總體而言，華爾街對該股持謹慎樂觀態度，並基於 12 次買入、2 次持有和 1 次賣出給予中等買入共識評級。通用汽車 58.77 美元的平均目標價意味著該股比當前水平有 85% 的上漲潛力。過去一年，股價下跌了 46.3%。

結論

儘管福特和 Rivian 等財力雄厚的競爭對手的存在導致競爭加劇和市場分散，但通用汽車的新電池生產設施可能會幫助該公司在電動汽車領域站穩腳跟。