理想汽車(LI.US)為未來的大幅增長做好準備

中國智能電動汽車（EV）製造商理想汽車（納斯達克股票代碼：LI）（HKEX：2015），（DE：L87A）已決定通過公開發售的方式增發價值20億美元的美國存託股票（ADS）。

消息傳出後，LI 股票在盤中交易中下跌近 7.6%，然後在 6 月 28 日收盤時下跌 5.3%，至 37.07 美元。

理想汽車的每份 ADS 代表公司的兩股 A 類股票。該公司已聘請高盛（亞洲）有限責任公司、瑞銀證券有限責任公司、巴克萊資本公司和中國國際金融香港證券有限公司作為銷售代理。

ADS 將不時在納斯達克全球精選市場上以現行市場價格向美國投資者和外部人士發行。

此次發行的淨收益將用於研發目的、製造新車型以及一般公司用途和營運資金需求。

理想汽車與其他汽車的區別是什麼？

理想汽車生產高端智能SUV，目前有兩款車型；六座大型高端智能電動SUV Li ONE和麵向家庭的六座全尺寸旗艦智能SUV Li L9。L9 於 6 月 21 日推出，並得到了粉絲的廣泛響應。該公司報告稱，在 72 小時內，L9 的訂單超過了 30,000 台。L9 計劃於 2022 年 8 月末交付。

Li 的與眾不同之處在於其增程式電動汽車 (EREV) 產品，該產品通過在行駛中將氣體轉化為電能來充當發電機。EREV 解決了電動汽車基礎設施薄弱的問題，尤其是在農村地區。

理想汽車還擁有名為 Li AD Max 的內部自動駕駛系統 (ADS)，可讓駕駛員享受最安全的免提駕駛。值得注意的是，李的 EREV 產品組合加上更高的續航里程和相對便宜的價格，使其成為大眾更喜歡的電動汽車。

自從大流行在 2021 年下半年降溫以來，LI 的表現一直好於預期，並且每個月都有出色的交付量。這個，只有 Li ONE 模型在玩。毫無疑問，憑藉 L9 獲得的巨大關注，LI 肯定會更快地擴大其客戶群，並在未來幾個月內實現大規模的 EV 交付。

就製造和消費而言，中國是最大的電動汽車市場之一。然而，電動汽車充電基礎設施仍處於起步階段，阻礙了電動汽車在全國的廣泛普及。儘管如此，政府對燃料排放的嚴格規範和購買電動汽車的免稅政策極大地推動了中國電動汽車市場的發展。

根據Mordor Intelligence報告，2021 年中國電動汽車市場規模為 1242 億美元，預計到 2027 年將以超過 30.1% 的複合年增長率 (CAGR) 增長至 7990 億美元。然而，持續的芯片短缺和供應鏈限制、由於 COVID-19 的死灰復燃導致多個部分的間歇性封鎖以及較低的可支配收入可能成為增長的阻力。

在新能源汽車 (NEV) 市場，鋰電主要與蔚來 ( NIO ) 和小鵬汽車 ( XPEV ) 展開競爭，但中國最大的電動汽車製造商是比亞迪 ( BYDDF )，該公司在國內外市場生產乘用車和客車。

分析師稱重

理想汽車的 L9 車型的推出給華爾街分析師留下了深刻印象，從而提高了理想汽車的股票價格目標和車型修訂，以納入 L9 車型增加的單位銷量。

昨天，匯豐銀行分析師丁玉倩將 LI 的目標價從 35 美元上調至 47 美元（上漲空間為 23.42%），同時維持買入評級。

Ding 預計理想汽車將在第三季度開始從 L9 車型中獲得持續的銷量勢頭。此外，分析師預計該公司將在 2023 年和 2024 年推出更多的新能源汽車車型。因此，丁先生將 2023 年的銷量增長預期從 72% 提高到 84%（從 44%）到 2024 年提高到 94%（從 44%）。

同樣，瑞銀分析師Paul Gong將 LI 的目標價從 52 美元上調至 60 美元（上漲潛力為 57.56%），並維持買入評級。

龔指出，瑞銀已將理想汽車添加到瑞銀亞太地區關鍵呼叫列表中，這是在其 L9 模型推出後成功生成訂單的情況下。此外，該分析師認為，LI 可能能夠超過每月 10,000 輛的銷量，使 L9 成為中國價格最高的車型，並有可能讓汽車製造商推出更多車型。總而言之，龔對理想汽車在新電動汽車製造商中的高收入和盈利能力極為樂觀。

其他四位分析師也贊同對 LI 股票的看漲情緒，並給予強烈買入共識評級。理想汽車的平均目標價為 46.50 美元，意味著當前水平有 22.11% 的上漲潛力。