隨著中國激勵電動汽車，蔚來(NIO.US)的股票應該會走高

蔚來( NIO ) 是一家總部位於中國的電動汽車 (EV) 製造商。我看好這隻股票。

由於 COVID-19 的封鎖，許多中國公司在 2022 年很難開展業務。上海當局表示，他們將採取措施重新開放這座城市，但從財務上講，讓中國重新站起來可能需要一段時間儘管。

最重要的是，潛在投資者必須考慮中國嚴苛的監管環境。由於網絡安全問題，北京正在打擊一些與技術相關的業務，這已不是什麼秘密。這些擔憂可能會阻止一些交易員持有蔚來股票。

正如我們稍後將討論的那樣，看到 Nio 的股票不斷走低也很可怕。儘管如此，前景並不像看起來那麼糟糕。在檢查 Nio 的財務狀況後，您可能會決定做多交易。此外，即使中國政府打擊國家的科技企業，它也在採取措施促進電動汽車革命，這對蔚來來說是個好消息。

再次交付結果

Nio 一次又一次地以強勁的車輛交付數量平息投資者的擔憂。自 2020 年初以來，蔚來汽車的複蘇令人驚嘆，當時一些人質疑該公司能否作為一家企業生存下來。

不知何故，金融市場並沒有完全欣賞蔚來的進步。令人驚訝的是，蔚來的股價已從 55.13 美元的 52 周高點跌至 18 美元。一路走來，股價出現了小幅上漲，但投資者似乎還不太相信蔚來的增長故事。

要說服他們需要什麼？儘管受到 COVID-19 和供應鏈限制的影響，蔚來 2022 年 5 月的車輛交付數量表明取得了良好進展。蔚來 5 月份交付了 7,024 輛汽車，2022 年年初至今的交付量躍升至 37,866 輛，同比增長 11.8%。

至此，蔚來汽車累計交付量達到204,936輛。僅在 2022 年第一季度，該公司就交付了 25,768 輛汽車，與 2021 年第一季度相比增長了 28.5%。

正如您所料，這些交付數字已轉化為改善頂線和底線財務業績。在 2022 年第一季度，蔚來總收入同比增長 24.2%，達到 99.1 億元人民幣（約合 15.6 億美元）。到目前為止，一切都很好。

談到公司的底線，蔚來確實公佈了本季度的盈利虧損，但它顯示出改善的跡象。具體來說，蔚來 2022 年第一季度每股美國淨虧損 18 美分，遠好於去年同期每股虧損 48 美分。希望該公司將在未來幾個季度繼續縮小盈利差距。

最後，值得注意的是，截至 3 月 31 日，蔚來的現金和現金等價物、受限現金和短期投資總計 533 億元人民幣（約合 84 億美元）。這表明該公司資本充足，可以在可預見的未來繼續運營.

中國的革命——還有蔚來的

不可否認，在中國開展業務可能具有挑戰性，因為北京對科技相關公司保持嚴格控制。然而，與此同時，中國政府正在積極加速從傳統的內燃機汽車轉向更清潔的汽車。

在環保汽車技術方面，蔚來是該運動的先鋒之一。據報導，蔚來計劃投資 2.185 億元人民幣（約合 3280 萬美元）在中國上海建設鋰離子電池實驗室和電池中試生產線。這些項目預計將於今年 8 月至 10 月開始，將包括 31 個研發實驗室。

與此同時，中國政府正在採取自己的措施來推進汽車電氣化革命。特別是，據報導，中國財政部正在對某些小型發動機電動汽車實施減稅措施，以刺激這些汽車的銷售。另據觀察，中國已為今年年底前從傳統汽車轉向電動汽車的司機提供 10,000 元人民幣（或約 1,500 美元）的補貼。

這些措施發出了一個明確的信號：中國正在認真考慮將駕駛者從燃燒化石燃料的車輛轉變為更清潔、更現代的汽車。因此，中國政府似乎支持蔚來，可以這麼說。隨著汽油價格上漲，如果世界各國政府採取類似行動促進電動汽車銷售，請不要感到驚訝——如果發生這種情況，勢必會給蔚來汽車的股票帶來急需的提振。

華爾街的看法

轉向華爾街，根據過去三個月給予的 14 個一致買入評級，蔚來的共識評級為強烈買入。Nio的平均 目標價 為 39.73 美元，意味著 119.02% 的上漲潛力。

Nio 的交付數量是不可否認的，該公司的收入增長令人印象深刻。此外，蔚來的底線數據並不完美，但肯定在改善。

當然，在價格處於長期下跌趨勢時持有蔚來股票需要勇氣。然而，財務數據表明，轉機應該迫在眉睫——在中國政府支持電動汽車銷售的情況下，蔚來股票的牛市情況比懷疑者認為的要強。