ChargePoint(CHPT.US)股票：不要過度充電

汽車總部位置上的充電點（CHPT）對電動汽車充電。我股票持有運營。

車輛電氣交易將繼續存在。隨著未來的預計未來將有更多的運動即將到來，電動汽車擠滿了對充電樁的需求。這種電氣化未來的願景應該會增加一些充電點，並且將會有一些充電點。進行長期投資。

然而，在過去的這一年裡，這項投資並沒有利用收益。就像我們將要的，ChargePoint 已經看到了真實的墜機事件，此時股東當然可以有一些積極的數據。

確實，有積極的數據讓很多人覺得頭疼。因為該公司，可以緩和這種興奮的理解，並不是所有 ChargePoint 的統計數據都提供了積極的態度。但這些投資者必須知道所有相關事實——包括所有的想法，這些認為在某些情況下具有增加潛力。

在某個領域表現強勁

對於公司的敬業精神，並通常以其出色的敬業精神兼任公司的傑出成就。 ”

202 年第一季度的業績積極”？的投資者現在肯定會在 2020 年 1 月 2 日的交易中，因為 2020 年第 1 季度的表現積極” ，因為它的股票價格肯定會在 2019 年 1 月 2 日在 36.86 3 美元的時候，因為它的股價，應該在本月 36.86 3 點。價格為 14 美元並發生變化。對於那些以 30 美元購買並正在恢復盈虧平衡的人來說，這無疑是等待失戀的。

考慮到這一點，很誇張的說 ChargePoint 的最新結果，對於股東來說是高風的。

線答案，當然，您正在查看的數字。這一點有一些頂表示表示首席執行官。特別是，ChargePoint 的 2023 年第一季度收入為102 萬美元，增長 81%。論結果超過0 至 5 萬的統一標準 70 70 計費點計費點 700

此外，在這些地方，ChargePoint 的收入比增長了 67%。此外，該公司在 2023 年的環球財報預告中，將有 4.5 億美元至 5 億美元之間的收入。積極”的觀點似乎是完全有道理的。不過，不要貿然下結論，因為每個人都有兩個方面的故事。

搖擺到懶散

在 2023 財年第一季度，ChargePoint 的 GAAP 淨虧損為 8930 萬美元。這是一個令人失望的結果，因為該公司在去年同期公佈的淨利潤為 8230 萬美元。此外，在其新聞稿中，ChargePoint 並未提供第二季度或 2023 財年全年的 GAAP 淨收益指引。

此外，這不是唯一的癥結所在。ChargePoint 還報告了 1210 萬美元的季度毛利潤，低於分析師一致的 1730 萬美元。換句話說，空頭可以像多頭一樣構建一個強有力的論據。

當一家公司的業績喜憂參半時，分析師可以幫助散戶投資者理解這一切。例如，Stifel Nicolaus 分析師 Stephen Gengaro觀察到 ChargePoint 的“利潤率受到供應鏈問題 9 個百分點的不利影響”。這可能有助於解釋該公司在其季度底線業績中表現不佳的原因。

考慮到這一點，Gengaro 將 ChargePoint 的股票評級為買入，目標價為 32 美元。這意味著該股有相當大的上漲潛力。

與此同時，摩根大通分析師 比爾彼得森 也對 ChargePoint 股票發布了買入評級，儘管他的目標價要低得多，為 18 美元。Peterson 觀察到 ChargePoint 的積壓訂單環比增長了 35%。

華爾街的看法

轉向華爾街，根據過去三個月分配的七次買入和四次持有評級，CHPT 的共識評級為強烈買入。Chargepoint的平均 目標價 為 20.41 美元，意味著 40.1% 的上漲潛力。