特斯拉(TSLA.US)能否成為工業強國？摩根士丹利這麼認為

“特斯拉（TSLA）被高估了”這句話被大量使用，當從多個角度看待公司時，摩根士丹利的亞當喬納斯認為它可能是恰當的。  

“我們希望在某些領域降低市場預期，”該分析師表示。那是哪些？好吧，考慮到投入成本的膨脹，汽車利潤率預期“太高了”，而且市場對FSD（全自動駕駛）也過於樂觀，喬納斯認為大規模的L4/L5自動駕駛“還有十多年的時間”。也不要指望中國，因為那裡的未來“高度不確定”。  

也就是說，特斯拉還有其他不那麼值得稱讚的方面需要更多的關注。特斯拉有望在“建設”美國和西歐的可再生能源基礎設施中發揮作用，但“被低估”，投資者真正應該注意的是特斯拉“在所有資本支出週期之母中的領導地位”（反貪會）。”  

世界目前可能同時受到通貨膨脹和戰爭的困擾，但從這些宏觀負面因素的光明面來看，喬納斯認為結果將是“能源創新”。  

“能源供應短缺（結構性和特殊性、可再生能源和化石能源）在全球挑戰中名列前茅，”喬納斯說，全球可再生能源基礎設施和供應鏈需要徹底改革；到2040年，這將需要高達20至40TWh的電池容量和10至20萬億美元的“累積資本支出”。  

名稱“暴露於這個資本支出週期的投資組合可以帶來強大的阿爾法”。  

因此，雖然特斯拉基於其他垂直領域的上行空間可能受到限制，但還有另一個機會。  

“我們認為人工智能、自主和電動汽車等屬性在這裡得到了充分的評價，”這位五星級分析師認為。“事實上，我們相信特斯拉在製造、材料採購、供應鍊和基礎設施方面更加‘堅韌’的能力將推動故事的下一段增長。特斯拉作為一家科技公司的實力是眾所周知的。進入工業強國？”  

為此，喬納斯重申增持（即買入）評級，目標價為1,300美元。如果達到這個數字，投資者將看到62%的上漲空間。  

特斯拉引發了廣泛的意見，這反映在當前的街道評級中。分析師普遍認為這隻股票有14次買入、8次持有和5次賣出。目前的平均目標價為977.54美元，這意味著來年股價將上漲22%。