討價還價？3 只觸底的“強力買入”股票

投資者一直在尋找下一個大贏家。我們指的是那些有望實現爆炸性增長的股票，這些股票會給那些在正確時間成功加入的投資者帶來豐厚的回報。但是，投資者應該如何知道何時該搶購合適的股票呢？

華爾街經驗豐富的專業人士告訴投資者，可以在最近跌跌撞撞的名字中找到引人注目的投資。股價的波動可以提供一個獨特的機會，讓您可以在股票升溫之前採取行動。

Marathon Digital Holdings (MARA)

我們正在關注的第一隻被擊敗的股票是馬拉松數字控股公司，它是美國最大的比特幣礦商之一。該公司在蒙大拿州哈丁經營著一個最大功率為 105 兆瓦的數據中心。也就是說，該公司的目標是到 2022 年底實現 100% 的碳中和，並承諾在第三季度之前搬出燃煤發電設施。在北達科他州的一個共同託管設施中，Marathon 還擁有 2,060 名頂級 ASIC 比特幣礦工。

該公司已將目光投向了擴張。到 2022 年年中，Marathon 將按計劃安裝總共 133,000 台礦機，產生約 13.3 exahash，同時它也有望在 2023 年初達到其每秒 23.3 exahash (EH/s) 的哈希率指導。

為了實現這一目標，該公司正在 Compute North 新的 300 兆瓦德克薩斯數據中心開設商店，該數據中心將成為 Marathon Digital 最近購買的比特幣礦工的所在地——其中有 73,000 個。

然而，安裝出現了延誤，儘管在 2022 年第一季度生產了創紀錄的 1,259 比特幣（同比增長 556%），但由於 3 月份缺乏新的鑽機安裝，數據未能達到分析師的預期。

對投資者來說不幸的是，Marathon Digital 的股票一直在下跌，較 11 月的峰值下跌了約 80%。然而，這對戴維森分析師克里斯托弗·布倫德勒來說並不是什麼大問題。事實上，布倫德勒對馬拉鬆的前景仍然非常樂觀。

“3 月份的業績低於預期，但我們看好這裡的股票，”這位分析師說。“儘管由於最終的 TX 延遲和搬離蒙大拿州而導致估計下降，但這只是時機，我們對 MARA 的增長軌跡更有信心。隨著該行業最強勁的資產負債表之一和 TX 現在終於開放，我們越來越有信心 Marathon 將能夠實現其非凡的哈希率目標（到 2023 年初從 4 EH/s 到 23+ EH/s）。

因此，布倫德勒將 MARA 股票評為買入，而他 65 美元的目標價為一年內高達 317% 的增長提供了空間。

Schrodinger (SDGR)

讓我們從加密採礦轉向一家在生物技術藥物發現行業提供獨特主張的科技醫療保健公司。薛定諤的計算平台幫助全球的生物製藥和工業企業、學術機構和政府實驗室進行研究。此外，薛定諤在多個治療領域擁有全資和合作的藥物發現活動。該公司得到了一些非常著名的投資者的支持——即比爾和梅琳達蓋茨基金會。

強調其平台的日益普及，在上一季度報告的第四季度，軟件銷售額同比增長 55%，達到 3860 萬美元，而在 2021 年全年，該公司創造了 1.132 億美元的軟件收入——總計同比增長 22%。這一數字也高於薛定諤的指導值 1.02 億美元至 1.1 億美元。

Jefferies 的 Michael Yee 指出，軟件部門“非常有吸引力”，但分析師對“被低估的生物技術管道”最為興奮。

雖然仍處於早期階段，但即將到來的催化劑。該公司有望在 2022 年上半年向 FDA 提交其 MALT1（粘膜相關淋巴組織淋巴瘤易位蛋白 1）抑製劑計劃的 IND。該藥物已被指定為幾種非霍奇金 B 的潛在療法細胞淋巴瘤和慢性淋巴細胞白血病。之後，第一階段的研究可能會在 2H22 開始。

過去 12 個月，薛定諤的股價一直在穩步下跌；在此期間，該股下跌了 68%。然而，Yee 認為股票的回落是投資者的“入場券”。

“在避險環境下，股票在 2021 年大幅上漲，尤其是在第四季度之前季度不溫不火的情況下。他們提出了強勁的第四季度和指引，我們認為該股可能在 2022 年部分反彈，因為他們似乎有信心達到數字並且管道可以產生價值（從未真正在管道上交易，它總是按季度交易......）。投資者對股票的關注可能部分從季度轉向目前處於第一階段和內部管道的實際抗癌藥物。上限為 1.75B 美元，我們認為管道幾乎是免費的（我們對軟件的估值約為 1.5B 美元，藥物發現的估值為 1-1.5B 美元），隨著管理層表明他們可以在 23 財年執行，市場可能會看到更多的價值，”Yee 認為。

為此，Yee 對 SDGR 的股票給予買入評級，並以 50 美元的價格目標對其進行支持，這表明股價可能在一年內翻一番。

indie Semiconductor (INDI)

讓我們再次換檔，跳到一個完全不同的領域。顧名思義，indie Semiconductor 是一家芯片製造商，儘管它特別專注於汽車行業。該公司的產品面向 ADAS（高級駕駛輔助系統）和聯網汽車，獨立提供用戶體驗解決方案、激光雷達傳感器和車輛電氣化產品。

過去一年，汽車生產受到供應短缺的嚴重打擊，但作為對其產品的健康需求的一個跡象，該公司的增長令人印象深刻。

在 21 年第四季度，即上一個報告的季度，收入比去年同期飆升 185%，達到 1900 萬美元，該公司預測這一數字將在第一季度的中點上升到 2150 萬美元——相當於 165% 的年增長率- 同比增長。然而，在 3 月底，獨立公司宣布該季度的收入超過了指導的高端，銷售額超過了 2200 萬美元。

這並沒有使該股在 2022 年不受市場變幻莫測的影響；年初至今股價下跌了 42%。

儘管如此，隨著公司進軍汽車原始設備製造商，並在 22 財年再次推動收入再次翻番，基準分析師大衛威廉姆斯認為有很多理由保持樂觀。

這位五星級分析師寫道：“我們仍然保持樂觀，並相信 INDI 在未來幾年內越來越有能力在 40B 美元的 SAM 中佔據重要份額。” “我們將 12+ 一級關係、加速發展勢頭和執行視為堅實的基礎，以提供相對於市場和同行而言表現優異的逐步更高質量的結果。我們認為，目前的股價很有吸引力，讓投資者可以接觸到汽車的長期長期增長趨勢。”

鑑於這些評論，難怪威廉姆斯重申了他的買入建議和 17 美元的目標價。這個目標表達了他對 INDI 在未來 12 個月內攀升 146% 的能力的信心。