隨著綠色基礎設施的推動，這兩隻電動汽車充電庫存可能會擴大

隨著全球各國政府調整政策以減少碳排放，交通和出行的電氣化是未來。近日，美國交通部聯邦公路管理局公佈了一項減少碳排放的新計劃。 

美國交通部長 Pete Buttigieg 表示：“作為美國經濟中產生最多碳排放的部門，交通運輸必須在解決氣候危機方面發揮主導作用。”

根據新的碳減排計劃，未來五年將向各州和地方提供 64 億美元，用於減少碳排放並開發支持移動電氣化的基礎設施，包括充電基礎設施。

EVGO（納斯達克股票代碼：EVGO）

EVgo 為電動汽車提供快速充電網絡，擁有 850 多個充電站。它與 OEM（原始設備製造商）、汽車製造商和大型車隊運營商的合作夥伴關係使其能夠很好地利用移動電氣化。 

長期的順風、巨大的潛在市場、產品創新、強勁的網絡吞吐量增長以及新的合作夥伴關係可能會繼續支持其財務和運營業績。 

Evercore ISI 分析師 James West 看好 EVGO 的股票，並預計其將比目前的水平增加一倍以上。這位分析師表示：“作為業主運營的公共 DCFC（直流快速充電器）和充電即服務的純粹遊戲，EVgo 處於有利地位，可以從公共 EV 充電的快速增長中受益，並利用其對超級市場的影響力。移動電氣化的主題。”

EVGO 股票已收到三份買入、三份持有和一份賣出建議，以獲得中等買入共識評級。此外，14.20 美元的 EVGO 平均目標價意味著 比當前水平有42% 的上漲潛力 。

ChargePoint Holdings（紐約證券交易所代碼：CHPT）

領先的電動汽車充電網絡 ChargePoint 有望從強勁的電氣化趨勢中受益。其輕資產業務模式、多元化的收入基礎、不斷增長的規模以及針對車隊和住宅客戶的廣泛產品為增長提供了堅實的基礎。 

在第四季度電話會議上，ChargePoint 的首席執行官 Pasquale Romano 表示，該公司受益於電動汽車的日益普及，這推動了充電需求。然而，羅馬諾承認供應限制仍然是一個拖累。 

Romano 預計，由於電動汽車的迅速普及，該公司的收入增長將加速。Romano 表示：“我們看到的收入軌跡比之前預測的要陡峭，我們預計在可預見的未來將繼續下去。”

ChargePoint 現在預計 23 財年的收入將在 4.5 億美元至 5 億美元之間。中點表示同比增長 96%（高於 22 財年的 65%）。   

Jefferies 分析師 大衛凱利 預計供應鏈問題將繼續存在。然而，分析師預計 ChargePoint 將在 23 財年實現其毛利率預測（22-26%）。凱利看好 CHPT 股票，他 28 美元的目標價意味著 91.5% 的上漲潛力。 

該分析師補充說，CHPT 廣泛的渠道關係和主導市場份額使其能夠很好地實現強勁增長。與凱利一樣，大多數分析師都看好 CHPT 股票的前景。它已收到九個買入和三個持有的建議，以獲得強烈的買入共識評級。此外，24.82 美元的平均 ChargePoint 目標價意味著比當前水平有69.8% 的上漲潛力。

底線

雖然持續的供應限制可能仍然是短期的拖累，但有利的政府政策和越來越多的電動汽車採用將加速對充電基礎設施的需求，從而支持 ChargePoint 和 EVGO 的增長。 此外，產品創新和對基礎設施的持續投資是增長的好兆頭。