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蔚來(NIO.US):多重增長催化劑,穩健上行

研究報告4年前 (2022-01-19)176
監管壓力增加、供應鏈挑戰以及製造廠重組和升級導致投資者拋售蔚來 ( NYSE:NIO ) 的股票。該股同比下跌近50%。儘管這家中國電動汽車製造商的 ADR(美國存託憑證)過去一年的表現遜於市場平均水平,但分析師仍對其前景持樂觀態度。其中一位分析師是瑞穗證券的 Vijay Rakesh,他認為 Nio 有多種增長催化劑,並預計其股價將比當前水平翻一番以上。讓...

監管壓力增加、供應鏈挑戰以及製造廠重組和升級導致投資者拋售蔚來 ( NYSE:NIO ) 的股票。該股同比下跌近50%。

儘管這家中國電動汽車製造商的 ADR(美國存託憑證)過去一年的表現遜於市場平均水平,但分析師仍對其前景持樂觀態度。

其中一位分析師是瑞穗證券的 Vijay Rakesh,他認為 Nio 有多種增長催化劑,並預計其股價將比當前水平翻一番以上。讓我們深入研究一下。

增長向量 

Rakesh 將產量增加、新車型發布和地域擴張列為 2022 年的潛在增長催化劑。 

Rakesh 指出,Nio 正在通過續簽 JAC(江淮汽車集團有限公司)的製造協議將其年度汽車產量翻一番。

根據安排(2021年5月至2024年5月),江淮汽車將生產ES8、ES6、EC6、ET7蔚來車型。此外,江淮汽車將把年產量提高到240,000輛。  

這位分析師進一步補充說,“推出 2 款新車型,其旗艦 ET7 的續航里程均超過 600 英里,ET5 的基本價格約為 51,000 美元,這可能是特斯拉 Model 3 的強大競爭對手。” 

除了增加產量和推出新車型外,蔚來還計劃在 2022 年進入五個新國家,從而在歐洲進行擴張。 

估值表明什麼

Nio 股票最近的下跌導致其估值走低。將蔚來的估值與特斯拉(納斯達克股票代碼:TSLA)進行比較,Rakesh 表示蔚來“C22E P/Sales 的估值約為 5 倍,而特斯拉的估值約為 14 倍,因為該公司正在推出一種新的更實惠的車型,這可能會推動更積極的採用,並且是在其全球擴張的早期階段。” 


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