波音(BA.US)飛機可能返回中國領空

飛機中流砥柱波音 ( BA ) 沒有你所說的偉大的一年。波音公司的大部分問題都可以追溯到一個兩個詞的短語：“737 MAX”。在過去三年中，這架飛機給波音公司帶來了很多問題。扔在一個不太適合航空旅行的環境中，事情只會變得更糟。

然而，波音的許多問題似乎正在逐漸消失，因此我看好該股，這要歸功於波音的宏觀環境改善和更健康的狀況。

被打敗了，是時候進入了嗎？

至少可以說，波音公司在股價方面的這一年一直動盪不安。該公司以急劇下跌開始了這一年，隨後在大約兩週的時間內出現了同樣急劇的複蘇。波音公司的 2 月份出現了攀升，與此同時，3 月份出現了爆炸性增長。在短短一周多一點的時間裡，波音公司的股價從每股 223 美元左右漲至近 270 美元，這與航空公司復甦的樂觀希望不同。

然而，這些收益並沒有持續下去，到 5 月中旬，一旦投資者對 Delta 變體進行定價，它們就完全失去了。隨後發生了一系列上下波動，直到 11 月的一次嚴重下降趨勢使該公司從 233 美元左右跌至 12 月中旬的 190 美元以下。又一次復蘇結束了這一年。

給飛機製造商帶來順風的最新消息是，中國市場準備重新認證 737 MAX。報導指出，這架飛機可能會在本月底再次飛行。1 月 9 日進行的較早的“戰備飛行”似乎是最後的主要障礙之一。

華爾街的看法

轉向華爾街，波音有一個強烈的買入分析師評級共識。這是基於過去三個月分配的 13 次買入和 3 次持有。波音269.07 美元的平均目標價意味著 12 個月的上漲潛力為 19.94%。

波音的情況正在好轉

過去幾個月對波音來說並不好。在航空旅行受阻數月之久的不確定時期，沒有多少公司願意購買飛機和客機，而且可能永遠不會回到 2019 年的輝煌。再加上 737 MAX 飛機的持續存在問題，波音作為製造商的信譽受到質疑。

然而，鑑於航空旅行的複蘇，我們可以看到好轉。達美航空 ( DAL ) 最近公佈了季度業績，實際上超出了預期。僅這一點對波音來說就是好消息。這意味著有一個市場可能會再次購買波音飛機。

不過，這並不是波音唯一的好消息。該公司一直在努力使其收入來源多樣化，這一舉措可能會帶來回報。例如，波音公司最近承諾，如果德國同意購買 F-18 以替換其部分“龍捲風”飛行器，將擴大其德國供應網絡。這些交易將帶來約 40 億美元的額外業務。

此外，波音公司也一直在從事航空貨運方面的工作。由於加利福尼亞港口的海運大量堆積，航空貨運已被證明對希望仍能接收產品的企業特別有價值。迄今為止，波音已售出超過 300 架 777 貨機，因此波音也有很好的機會在這一領域進一步進軍。

英航將需要改善自由現金流來重新開始其慘淡的股息前景。波音公司的股息歷史顯示，這家公司多年來一直定期支付和提高股息。至少，直到 2020 年 2 月，當 COVID-19 大流行襲來，公司也隨之陷入困境。

結論性意見

波音回來了。將波音視為主導 2021 年的“復甦敘事”的一部分，這可能有點不合時宜的樂觀。然而，現在有客觀的理由認為波音會捲土重來。該公司的交易價格更接近其最低目標，這裡有明顯的上漲空間。

此外，還有一種方法可以讓這種上漲趨勢繼續下去。隨著航空貨運、軍事應用和國內旅遊業的複蘇，這比以往任何時候都更有可能。

有幾個因素在這裡對波音有利。暗示捲土重來一點也不奇怪。有了所有這些積極的支持，我們完全有理由看好波音。