馬斯克的特斯拉(TSLA.US)股票銷售結束後的麻煩

過去幾週傷害電動汽車製造商特斯拉（納斯達克股票代碼：TSLA）的最大因素之一是其自己的首席執行官。

相反，這是這位首席執行官上演的大規模股票出售。現在，埃隆馬斯克的稅單似乎得到了處理，特斯拉大拋售即將結束。

然而，隨著新的潛在壞消息的出現，拋售的關閉可能不會產生特斯拉股東所希望的影響。我仍然看空特斯拉，因為新競爭對手的增長一直是特斯拉的問題。現在，情況將變得更糟。

迄今為止，特斯拉的股價是一個熟悉的年份。該公司在 1 月份取得了不錯的收益，並堅持了一段時間。2 月份開始大幅下滑，僅佔特斯拉股價的三分之一多一點。

然而，3 月份出現了持續到 5 月份的快速復蘇。5 月初又出現了一次低迷，因為特斯拉下半年開始緩慢上漲，一直持續到 10 月。那是特斯拉最大漲幅的時候，到了萬聖節，特斯拉的股價超過了每股 1,200 美元。特斯拉股票隨後經歷了一系列不穩定的起伏。隨著這一年的結束，特斯拉即將再次以每股 1,100 美元的價格結算。

最新消息對股東有利也有弊。首先令人鬆了一口氣的是，馬斯克出售其持有的特斯拉 10% 股份的目標即將結束。

就在聖誕節前，他“幾乎完成了”。報導指出，迄今為止，他已出售價值超過 150 億美元的股票，並且在過去幾週內一直在推動股價下跌。報告還表明，期權交易現在也可能給該股帶來一點上漲潛力。這很可能是這種情況，因為大型拋售模式即將結束。

然而，該公司出現了一個新的潛在問題。本案中的問題來自瑞典電池製造商 Northvolt，該公司最近建立了自己的“超級工廠”業務。

該公司有一個在 2021 年底之前生產第一個鋰離子電池的最後期限，而實際上，只有幾天的空閒時間，它已經滿足了這個最後期限。早在 6 月份，投資者對 Northvolt 的估值為 120 億美元。該公司至少證明了部分價值。

Northvolt 的電池據說是市場上的首創，整個過程——從設計到製造——完全在歐洲內部完成。

華爾街的看法

轉向華爾街，特斯拉的共識評級為溫和買入。這是基於過去三個月分配的 14 次買入、8 次持有和 5 次賣出。特斯拉1,016.68 美元的平均目標價意味著 6.8% 的下行潛力。

分析師目標價從每股 215 美元的低點到每股 1,580 美元的高點不等。

競爭越來越激烈

這不是我們第一次指出來自競爭對手的特斯拉問題。然而，通常，當我們指出競爭對手時，我們會開始關注電動汽車製造商。

然而，電池技術則完全不同。有一段時間，許多分析師認為特斯拉能夠僅憑藉其電池技術保持多年的競爭優勢。

現在，這種競爭優勢正在我們眼前逐漸消失。它才剛剛開始侵蝕，但今天的侵蝕就是明天的滑坡。電池方面的一個競爭對手可能對特斯拉的未來意義不大，但這可能只是一個開始。日益激烈的競爭將迫使特斯拉更加努力地挖掘競爭優勢，這種優勢可能不再存在。

特斯拉的技術優勢一直是其最大的賣點。在所有其他公司進入市場之前，它是電動汽車的知名品牌。它也是電池領域的知名品牌。有些市政當局使用特斯拉電池為備用電網供電。

休斯頓早在 3 月份就與 Gambit Energy Storage（特斯拉子公司）簽署了一項協議，以提供額外 100 兆瓦的存儲。如果這樣的交易成功，特斯拉可能能夠為世界各地的市政當局提供備用電網電力。

相反，現在遍布全國；可以這麼說，歐洲很可能會支持自己的家鄉男孩，並選擇 Northvolt。

總結意見

我看空特斯拉有幾個很好的理由。它正面臨一些潛在的監管問題，尤其是在中國，監管機構似乎特別激進。

中國最近對特斯拉子公司SpaceX的衛星發射提出了問題。這可能會使特斯拉在主要市場上處於劣勢。特斯拉也面臨著日益激烈的競爭。有報導稱特斯拉跟不上需求，競爭對手將希望更加努力地進行自己的嘗試。沒有什麼比不滿足的市場需求更能吸引競爭對手。

考慮到特斯拉的股息歷史——或者完全沒有股息——以及股價超過其平均目標價的股票，這對投資者來說是個壞消息。

馬斯克的拋售開始看起來不像是投資組合的重新平衡，而更像是棄船的遊戲。這種形像也無助於討好投資者。

特斯拉需要恢復其作為技術領跑者的認知，否則將面臨進一步失勢的風險。