今年以來，隨著宏觀經濟趨于恢復，新能源車行業整體景氣度依舊處于高位運行，但“內卷”、“分化”等也成為“國補退坡”之后行業格局激變一面的代名詞。目前而言，比亞迪Q1銷量超越大眾，制霸全球汽車市場，而在盈利走向備受...

回顧上半年，汽車市場在經歷疫情、缺芯、斷供等一系列問題沖擊后，終于在6月迎來復蘇。隨著時間步入7月，車市再次進入淡季，整體銷量符合預期地出現環比下滑，但部分車企的銷量卻逆市增長，使新勢力交付量重新排名。那么，下...