比亚迪
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)3月8日收盤報47.76美元/股,跌1.18%
截至2024年3月8日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于47.76美元/股,下跌1.18%,成交量30.3萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)2月23日收盤報47.03美元/股,跌1.32%
截至2024年2月23日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于47.03美元/股,下跌1.32%,成交量27.73萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)2月21日收盤報47.59美元/股,漲2.15%
截至2024年2月21日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于47.59美元/股,上漲2.15%,成交量41.79萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)2月6日收盤報46.89美元/股,漲7.35%
截至2024年2月6日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于46.89美元/股,上漲7.35%,成交量63.75萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)1月5日收盤報53.37美元/股,跌0.45%
截至2024年1月5日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于53.37美元/股,下跌0.45%,成交量38.84萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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中国电动汽车制造商比亚迪 (BYDDY.US)8 月份交付量出色
中国电动汽车(EV 制造商比亚迪 ( BYDDY 8 月份新能源汽车 (NEV 交付量达到 274,386 辆,表现出色。这标志着同比增长 57%,环比增长 4.7%。有趣的是,比亚迪连续四个月创下了新的交付记录。比亚迪的新能源汽车...
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电动汽车制造商比亚迪 (BYDDY.US)2023 年 1 季度盈利显着增长
中国 电动汽车制造商比亚迪 (BYDDY 报告称,在强劲交付量 的推动下,2023 年上半年收益 同比大幅增长 204.7% 。该公司净利润从去年同期的人民币 35.9 亿元增至人民币 109.5 亿元(合 15 亿美元)。重要的是,&n...
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港股早讯丨比亚迪电子发布中期业绩,高盛上调三生制药目标价
▍公司简讯精选1.郑煤机(00564.HK 发布公告,2023年上半年,集团实现营业总收入人民币182.23亿元,较上年度同期上升17.28%;公司股东应占溢利为人民币17.06亿元,较上年度同期上升16.50%,基本每股盈利人民币0.97...
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港股早讯丨中国经济“半年报”重磅出炉,比亚迪股份发盈喜
▍公司简讯精选1.贝壳-W(02423.HK 公布,2023年7月14日耗资约134.45万美元回购约26.47万股股份。2.丘钛科技(01478.HK 公告,预期集团截至2023年6月30日止6个月股东应占综合溢利可能较截至2022年6月...
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继特斯拉之后,比亚迪 (BYDDY.US)现在希望通过 10 亿美元的合资提案在印度生产电动汽车
据路透社报道,中国电动汽车制造商比亚迪公司(BYDDY)正在寻求在印度建立基地,并与一家当地公司合作在该国生产汽车和电池。该公司与印度 Megha Engineering and Infrastructures 合作,已向印度当局提出了 1...
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比亚迪 (BYDDY.US) 在巴西投资 6.2 亿美元提高产量
中国汽车制造商比亚迪公司(BYDDY)正在扩大其地域影响力,拨款约6.2亿美元在巴西东北部建设大型工业园区。全球对比亚迪汽车的需求不断增长,推动了在亚洲以外建立第一家电动汽车(EV)工厂的决定。通过该工厂的建立,比亚迪旨在提高本地产量,并期...
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比亚迪 (BYDDY.US) 推出新车型加剧电动汽车竞争
中国主要汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co. 推出了一款新的高端电动SUV腾势N7,以进一步扩大其在电动汽车市场的影响力。有趣的是,腾势N7被定位为特斯拉(Tesla Model Y和蔚来汽车(Nio ES6的直接竞争对手。这款...
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比亚迪 (BYDDY.US) :另一份令人印象深刻的交付报告
中国电动汽车和电池制造商比亚迪 ( BYDDY 6 月份新能源汽车 (NEV 交付量达到 253,046 辆,同比增长 89%,环比增长 5.3%。重要的是,上半年,比亚迪新能源汽车销量为1,255,637辆,同比增长95.78%。每...
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比亞迪(01211)發布云輦系統,用新技術重新定義車身控制
4月10日,比亞迪(01211)發布全球首個新能源專屬智能車身控制系統——云輦。云輦智能車身控制系統由比亞迪全棧自研,這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。云輦產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產品,將從舒適、...
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港股早讯丨比亚迪公布3月产销数据,摩通下调新华保险目标价
▍公司简讯精选1.美的置业(03990.HK 发布公告,截至2023年3月31日止三个月,集团连同其合营企业和联营公司的合同销售金额约人民币236.5亿元,同比增长18.4%,而相应的已售建筑面积约180.7万平方米。2.中国宏光(0864...
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比亚迪 (BYDDY.US) 选择不在美国与特斯拉交叉
据彭博社报道,中国电动汽车(EV 巨头比亚迪 ( BYDDY 没有立即计划在美国乘用车市场与特斯拉 ( TSLA 竞争。此外,比亚迪在扩大其在美国巴士电池电动汽车市场的影响力方面遇到了困难。该公司正面临来自美资 Proterra 的...
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重点关注丨料日内恒指震荡偏多,比亚迪、农夫山泉今日放榜
▍大市综述昨日,港股市场三大指数弱势震荡,截至收盘,恒生指数跌0.1.75%,收于19567.69点;国企指数跌2.15%,恒生科技指数跌2.82%。板块方面几乎普跌,仅医药等少数板块上涨,而科技股、银行、地产、煤炭、建筑材料等跌幅居前。隔...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)3月23日收盤報53.38美元/股,漲2.22%
截至2023年3月23日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于53.38美元/股,上漲2.22%,成交量14.51萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)3月20日收盤報51.31美元/股,跌0.37%
截至2023年3月20日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于51.31美元/股,下跌0.37%,成交量15.38萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)3月14日收盤報50.82美元/股,漲1.64%
截至2023年3月14日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于50.82美元/股,上漲1.64%,成交量22.82萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)3月10日收盤報51.3美元/股,跌5.86%
截至2023年3月10日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于51.3美元/股,下跌5.86%,成交量30.71萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)3月8日收盤報55.49美元/股,跌0.52%
截至2023年3月8日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于55.49美元/股,下跌0.52%,成交量12.63萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)3月3日收盤報57.97美元/股,漲0.59%
截至2023年3月3日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于57.97美元/股,上漲0.59%,成交量12.17萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)3月1日收盤報56.47美元/股,漲5.02%
截至2023年3月1日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于56.47美元/股,上漲5.02%,成交量27.1萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1...
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2月車企銷量成績單出爐!比亞迪(01211)穩居銷冠 理想汽車(02015)、蔚來(09866)過萬
智通財經APP獲悉,在經歷1月份的市場低迷之后,2月份新能源汽車的銷量表現有了較為明顯改善。3月1日,部分車企率先公布了上月的成績單。從目前理想(02015 、極氪、哪吒和小鵬汽車-SW(09868 公布的數據來看,這些車企在2月中的銷量相...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)2月22日收盤報56.98美元/股,跌0.94%
截至2023年2月22日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于56.98美元/股,下跌0.94%,成交量15.85萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)2月10日收盤報60.64美元/股,跌3.24%
截至2023年2月10日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于60.64美元/股,下跌3.24%,成交量25.1萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)2月6日收盤報62.53美元/股,跌2.92%
截至2023年2月6日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于62.53美元/股,下跌2.92%,成交量57.17萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)2月1日收盤報67.15美元/股,漲5.75%
截至2023年2月1日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于67.15美元/股,上漲5.75%,成交量27.79萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)1月31日收盤報63.5美元/股,跌1.06%
截至2023年1月31日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于63.5美元/股,下跌1.06%,成交量27.91萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)1月27日收盤報63.5美元/股,漲2.29%
截至2023年1月27日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于63.5美元/股,上漲2.29%,成交量19.21萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于...
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比亞迪(ADR)(BYDDY.US)收盤報56.07美元/股,跌1.29%
截至2023年1月18日(美國東部時間)收盤,比亞迪(ADR (BYDDY.US 報收于56.07美元/股,下跌1.29%,成交量13.66萬股。公司簡介:比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立...
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【港股早讯】阿里业绩优于预期,瑞银上调比亚迪股份目标价
公司简讯精选:1.阿里巴巴-SW(09988.HK)财报出炉,2023财年第一财季营收2055.6亿元,其中中国市场收入1419.35亿元,同比下降1%;调整后净利润302.52亿元,同比下降30%;调整后每ADS收益为11.73元,同比下...
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【港股早讯】比亚迪7月销量超预期,多只内房股公布7月销售数据
公司简讯精选:1.比亚迪股份(01211.HK)发布2022年7月产销快报,7月产量约16.34万辆,同比增长约1.74倍;销量约16.25万辆,同比增长约1.83倍。1-7月,产量约81.59万辆,同比增长160.25%;销量约80.89...
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【港股早讯】比亚迪进入日本乘用车市场,麦格理唱多美团
公司简讯精选:1.汇丰控股(00005.HK 发布公告,于2022年7月21日,于英国地点回购170万股;于香港联交所回购169.8万股。2.友邦保险(01299.HK 发布公告,该公司于2022年7月21日斥资约1.61亿港元回购200....
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“木头姐”连续两日买入比亚迪美国OTC股票
凯茜-伍德的方舟投资公司连续两日买入比亚迪在美国OTC市场交易的股票,继周一买入53228股后,周二又买入了11143股。 比亚迪的OTC股票周一大跌8.75%,但周二反弹了3.4%,收于44.70美元。该股今年迄今下...
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比亚迪再受惠政策支持|目标价315元
广州市发改委印发广州市智能与新能源汽车创新发展「十四五」规划,将大力提升新能源汽车应用规模,研究出台有利于新能源汽车推广。又一次获政策支持,汽车股造好,其中首要看好比亚迪(1211.HK)。 &nbs...
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12月31日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数高开回落,因中概股大幅反弹,推动指数反弹,不过目前依然是下降通道之内,而低位盘整,出现大阳线跳空,则很有可能短期见底,要观察换手之后的反弹力度,等待低吸,切勿追涨,板块方面汽车,医药,软件大幅走强,基本上都是以权...
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12月28日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数日内继续反弹,但是力度有限,而外围市场继续大涨,短期的风偏依然未能大幅度回暖,主要是权重方面没有选择向上突破,继续盘整为主,但前期低点附近不破,则依然存在反弹修正的可能性,等待低吸为主,板块方面涨跌各半,地产走强...
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12月27日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:今天圣诞节翌日,港股补休,停牌,明天正常开始,从AH联动上来看,继续维持低位震荡,临近元旦,流动性降低,交投清淡,偏观望为主,若要企稳反弹,时间上来看也是元旦以后的事情,等待企稳为主 技术层面,恒生...
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比亚迪(01211):子公司与戴姆勒拟分别对腾势新能源增资10亿元
比亚迪公告,控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒拟按持股比例分别对腾势新能源以货币方式增资10亿元。双方股东增资完成后,比亚迪汽车工业和戴姆勒将分别继续持有腾势新能源50%的股权。...
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12月24日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数冲高回落,短期依然是在低位区间震荡,没有明确的方向选择,而情绪上依然是偏弱,所以在低位震荡区间之内,尽量不过分左侧交易,等待右侧低吸,或者接近前期低点附近的低吸机会,而平安夜提前休市,市场的流动性会进一步降低,等...
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比亚迪(01211)的“改革”和“开放”
2010年9月27日下午3点半,当巴菲特和芒格乘坐NetJets的专机降落深圳宝安机场时,前来接机的王传福心里可能只有一个想法:救星来了。当时的比亚迪正在经历「至暗时刻」。在内部,比亚迪员工数量从9万暴增至18万人,但组织臃肿不堪,净利润大...
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12月23日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数维持低位震荡,好的一方面是没有继续破新低,但反弹的力度也不大,市场风偏没有回暖之前,等待震荡之后的方向选择,从目前环境上来看,下跌尚未结束,因此低位需要观察权重和情绪是否有共振的可能性,板块方面多数板块反弹,但没...
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12月22日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数日内小幅震荡,短期依然是低位盘整,没有明确的反转结构,基本面上的确偏弱,而年内跌幅也较大,若情绪回暖,则不排除存在反弹修正的可能性,日内等待低吸机会,板块方面汽车板块走强,这里也仅仅是反弹修正减缓下跌斜率,昨日地...
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12月20日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数继续下跌,短期来看有加速的迹象,但的确空间有限,不过整体指数环境偏弱之际,维持观望,等待企稳,至少左侧出现止跌迹象之后才有反弹的可能性,叠加外围市场风偏下行,不利指数走强,观望为主,板块方面全线下跌,目前没有明确...
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12月17日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数低位震荡,虽然创短期新低,但是跌幅缩窄,且前期低点附近存在抵抗的动力,目前外围市场出现分歧,因此恒生指数在下跌通道之中等待企稳,在左侧没有明确止跌之前切勿盲目追涨杀跌,板块方面全线下跌,汽车板块跌幅加大,短期有见...
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12月16日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数新低再次反弹,短期市场风偏没有改变,但是连续的下跌之后随着外围市场的回暖,的确下行空间不是很大,不过企稳或者大幅度反弹的概率同样不大,等低位收敛之后的方向选择为主。板块方面涨跌不一,没有明确的主线,继续关注低位权...
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12月15日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数继续下跌,短期来看,风偏还是不能带起支撑指数的作用,再次接近前低附近,那么本轮反弹就定义为新低反,因此没有企稳之前,很难出现大面积走强的可能性,若跌破前期低点再次收回则有望继续反弹,否则指数重心下移,震荡下跌为主...
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12月14日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数继续回落,短期反弹测试压力之后回踩不破新低则存在右侧二次反弹的机会,目前基本面上没有大的变化,外围市场情绪不稳,导致场内出现多头反手,但大结构的反弹机会依然存在,等待支撑确认,板块方面几乎全线下跌,但是权重的回踩...
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12月10日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数冲高回落,短期属于市场风偏下行,但整体维持在低点区间之内的反弹,这类盘整会继续,没有改变趋势之前,很难走出底部区间,等待回踩确认前期低点是否有效为主,板块方面泥沙聚下,进入调整区间,但是这里得反弹尚未结束,因此对...
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12月8日港股分析、交易市场策略
HSI恒生指数概况:恒生指数维持小幅反弹,短期依然在惯性上涨之中,不过要注意的是尚未突破压力之前,不能追涨,当前基本面不支持价格持续走强,而外围市场的情绪缓和,推动了指数的反弹,等待企稳之后的回踩机会为主,左侧不宜过分追涨,等待为主。板块方...
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