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開啟降價戰,“卷王”特斯拉玩得轉嗎?

有理想的造車大佬們都愛發表豪言,小米的雷軍就在推特上表示:“我確信,當電動汽車產業成熟時,全球五大品牌將掌控超過80%的市場份額。換言之,我們要成為世界前五大電動汽車品牌,每年的出貨量需要...
港股研究 4年前 (2022-10-25) 0 70
開啟降價戰,“卷王”特斯拉玩得轉嗎?

小米造車,智能化靠自研,電動化引外援

為了不讓大家忘記小米在造車這件事,雷軍經常發布言論,為小米汽車的出場熱熱身。“汽車行業將從機械演變為消費電子,市場份額高度集中于頂級玩家手中;當電動汽車行業成熟時,世界前五大品牌將占據80...
港股研究 4年前 (2022-10-21) 0 56
<strong>小米</strong>造車,智能化靠自研,電動化引外援

西邊不亮、東邊亮,大 A 風景獨好

,供大家參考:從個股的南北資金流向來看,買入低估值、在困境中的龍頭公司的邏輯仍在延續。分眾、京東方、小米、等估值極低的標的繼續被資金大量買入。而中芯國際、吉利汽車這些被凈賣出的長客,和消費板塊中華潤啤...
中資股動態 4年前 (2022-10-18) 0 40
西邊不亮、東邊亮,大 A 風景獨好

臺積電:暗夜里的 “孤勇者” 到底能挺多久?

要原因在于智能手機市場從 2022 年以來需求持續低迷(可參考海豚君《消費電子 “熟透”,蘋果硬挺、小米苦熬》),終端廠商的高庫存減少了對芯片的需求。而本季度智能手機占比環比提升,主要是受大客戶新機備...
中資股動態 4年前 (2022-10-13) 0 66
臺積電:暗夜里的 “孤勇者” 到底能挺多久?

放緩加息?美夢再度破滅

家參考:從個股的南北資金流向來看,買入低估值、在困境中的龍頭公司似乎成為了市場的共識。分眾、京東方、小米、美的等估值極低的標的被資金大量買入,而電新板塊和手機產業鏈這些景氣周期下滑的板塊則在被南北向資...
中資股動態 4年前 (2022-10-10) 0 60
放緩加息?美夢再度破滅