导读目录

• 二季度财务与交付表现

• 毛利率与现金储备

• 新车型及交付规划

• 智能化与自动驾驶布局

• 第三季度及未来展望

二季度财务与交付表现

2025年第二季度，小鹏汽车营收达到182.7亿元人民币，同比增长125.3%，环比增长15.6%，刷新单季度收入纪录。总交付量为103,181辆，同比增长241.6%，环比增长9.8%，也创下历史新高。

毛利率与现金储备

二季度整体毛利率达到17.3%，较去年同期提升3.3个百分点，环比增长1.7个百分点。其中，汽车业务毛利率为14.3%，连续八个季度实现提升，同比增加7.9个百分点。净亏损缩窄至4.8亿元，同比下降63%。截至6月底，小鹏汽车现金及等价物、短期投资等总额为475.7亿元人民币，环比增加超22.9亿元，创历史新高。

服务及其他收入方面，由与大众汽车合作带动，二季度实现13.9亿元人民币，同比增长7.6%。双方联合开发的区域控制电子电气架构（CEA）将在未来拓展应用范围，自2027年起，CEA将从纯电动车型扩展到燃油及混合动力车型。

新车型及交付规划

小鹏计划在三季度推出G7与P7全新车型，Ultra版本将配备三颗自研图灵AI芯片，算力高达2,250 TOPS，并部署端侧VLA+VLM大模型。董事长何小鹏表示，随着新P7交付，月交付量目标自9月起稳健突破4万辆。四季度将推出首款鲲鹏超级电动车型X9，纯电续航超450公里，综合续航达1,500公里，预计2026年在国内外全面上市。

智能化与自动驾驶布局

小鹏Ultra车型将实现L4级自动驾驶能力，支持2026年量产的Robotaxi试运营。Ultra版本在硬件冗余和云端介入上有所区别，但算力与Robotaxi模型同源，智能辅助驾驶能力预计大幅领先市场同类产品。人形机器人计划于2026年下半年量产，新一代机器人将在1024小鹏科技日亮相。

第三季度及未来展望

根据官方指引，2025年第三季度总交付量预期为113,000至118,000辆，同比增长约142.8%-153.6%，环比增幅9.5%-14.4%；总营收预期达196亿元至210亿元人民币，同比增长94%-107.9%，环比增长7.3%-14.9%。

编辑总结

小鹏汽车2025年二季度业绩全面创新高，营收、交付量和毛利率均刷新纪录。公司通过智能化布局和L4自动驾驶技术加持的Ultra车型，以及未来Robotaxi和人形机器人计划，正加速打造全面的出行生态。与大众合作拓展电子电气架构，也为服务及其他收入提供增长动力。展望三季度，小鹏交付量与营收预计继续保持高速增长。

常见问题解答

问1：小鹏二季度营收表现如何？
答：二季度营收为182.7亿元，同比增长125.3%，环比增长15.6%，刷新单季度收入纪录。

问2：交付量情况如何？
答：二季度总交付量103,181辆，同比增长241.6%，环比增长9.8%。

问3：Ultra版本车型有哪些亮点？
答：Ultra车型搭载三颗自研图灵AI芯片，算力2,250 TOPS，并部署端侧大模型，实现L4级自动驾驶能力。

问4：Robotaxi计划何时启动？
答：L4车型预计2026年量产，并在部分区域进行Robotaxi试运营，Ultra车型算力与其同源。

问5：未来季度展望如何？
答：2025年三季度交付量预计113,000至118,000辆，总营收预计196亿元至210亿元，同比和环比均保持高增长。