捷蓝航空(JBLU.US)放弃 AAL 交易，坚守精神

低成本航空公司捷蓝航空（纳斯达克股票代码：JBLU）决定解除与美国航空（纳斯达克股票代码：AAL ）的东北联盟（NEA ），此前法院裁决要求双方终止交易，理由是其反竞争性质。相反，JBLU 现在将重点关注其即将以38 亿美元收购超低成本航空公司 Spirit Airlines（纽约证券交易所股票代码：SAVE）的交易，该公司也面临着监管问题。消息传出后，JBLU 和 AAL 股票在盘后交易中下跌近 1%。与此同时，SAVE 股价在 7 月 5 日盘后交易中上涨了 2.9% 以上。

NEA 在多个方面为客户带来了好处，包括增加飞行能力、新航线、有竞争力的票价、其他大型美国航空公司的替代航班选择以及提高忠诚度奖励。然而，监管机构和一些州认为该联盟阻碍了竞争。尽管捷蓝航空不同意NEA的反竞争性质，但仍决定遵守法院的裁决。另一方面，美国航空表示尊重捷蓝航空的决定，但誓言将很快对法院裁决提出上诉。

捷蓝航空在评论其终止 NEA 的决定时表示：“尽管我们坚信 NEA 能够带来有利于竞争的利益，但经过深思熟虑，捷蓝航空做出了艰难的决定，不对法院关于 NEA 不能按目前制定的方式继续下去的决定提出上诉。 ” 结束程序已经开始，联盟将于 7 月 29 日全面终止。

捷蓝航空面临另一个重大障碍

自提议提出以来，捷蓝航空与精神航空的合并提议也面临着监管机构的愤怒。美国司法部于 2023 年 3 月提起诉讼阻止该交易，称该交易将减少消费者的航班选择，减少低成本航空公司领域的竞争，并使飞行变得昂贵。

即便如此，捷蓝航空声称合并后的实体将有助于其与其他规模更大、成本更高的航空公司进行有效竞争。此外，这将使航空公司获得更多的航班和更多的飞行员和空乘人员，而这些目前都供不应求。如果一切顺利，捷蓝航空预计将在 2024 年上半年完成交易，成为美国第五大航空公司。