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摩根大通进军激光雷达领域;这里有 2 只股票需要考虑

为了提供环境的高分辨率 3D 视图,LiDAR(光检测和测距)传感器将成为自动驾驶汽车的支柱。

虽然并非所有人都是这项技术的支持者——埃隆·马斯克(Elon Musk)过去曾表示他不是该技术的粉丝——但摩根大通分析师 Samik Chatterjee 表示,“围绕传感套件中 LiDAR 增值的辩论一直是久而久之。”

放弃使用激光雷达的决定更多地围绕成本而不是性能,尽管陪审团仍然没有决定“获胜的技术方法”。

也就是说,就 Chatterjee 而言,答案非常明确。

“我们认为,真正的差异化仍然在于高性能前向激光雷达,它能够同时处理 L2 ADAS 和 L3+ 高速公路自主性,从而使汽车制造商能够优先考虑 ADAS 的安全性,同时在 L3 高速公路驾驶中出售优质选项,”分析师认为。

在这种背景下,查特吉抓住了这条线索,并按照它得出了合乎逻辑的结论:扣动他认为未来赢家的激光雷达股票。事实上,分析师认为特定的一对股票在未来一年的收益将超过 200%。

事实证明他并不孤单;使用TipRanks 数据库,我们可以看到分析师一致将两者都评为强力买入。让我们仔细看看。

Luminar Technologies (LAZR)

我们将从 Luminar 开始,这是首批于 2020 年 12 月上市的激光雷达公司之一,此前 SPAC 与 Gores Metropoulos 合并。该公司已将自己确立为这一新兴领域的领导者,专注于在不破坏资金的情况下将量产的汽车级产品推向市场。该技术的设计考虑了广泛的范围,适用于乘用车和商用卡车。

该公司一直在从其传统的 Hydra 系统转向功能更强大的 Iris,汽车行业显然对此印象深刻。Luminar 已经与包括日产、沃尔沃和梅赛德斯在内的多家 OEM 达成交易。

该行业的兴趣已反映在不断扩大的收入中,正如 2Q22 的最新季度业绩所提供的那样。收入达到 1000 万美元,比去年同期增长 57%,超过了街道预测的 852 万美元。底线没有那么大的成功,每股收益为-0.27美元,低于分析师预期的-0.24美元。

然而,该公司将其 2022 年全年收入预期从 4000 万美元上调至 4000 万美元至 4500 万美元之间。共识正在寻找 4135 万美元。

摩根大通的 Chatterjee 认为这些卡片还有更多的增长空间,相信该公司“不仅在激光雷达技术方面处于行业领先地位,而且在更广泛的自动驾驶技术方面也处于领先地位”。

“我们预计 Luminar 将在同业集团和公司中收入最高的十年结束,并拥有多种杠杆来匹配共识和 2030 年分别为 45 亿美元和 50 亿美元的隐含目标,”Chatterjee 阐述道。“Luminar 在独立的 LiDAR 公司(包括传统和非传统 OEM)中赢得最多,并且在软件方面也有收入前景,投资于 Zenseact 的软件堆栈,为公司带来更大的收入机会。对于只关注硬件差异化的同行。”

为此,Chatterjee 认为 LAZR 有一段路要走,在某种程度上,我们的意思是 282% 的上涨空间。如果该股一路上涨至 Chatterjee 的街上最高的 30 美元目标价,这些就是投资者正在关注的回报。无需补充,分析师的评级为增持(即买入)。

总体而言,最近有 9 次分析师评论记录在案,包括 7 次买入和 2 次持有,因此 LAZR 获得了分析师强烈买入的共识评级。这些股票的售价为 7.86 美元,其 16.78 美元的平均目标价意味着未来 12 个月的上涨空间约为 113%。

Innoviz Technologies (INVZ)

我们正在关注的下一个摩根大通选择是 Innoviz Technologies。该公司目前有两个 LiDAR 硬件系统可用,第一代 InnovizOne 和第二代 InnovizTwo。这些产品已经在一系列驾驶应用和条件下进行了测试和使用,包括机器人出租车、人行道交付技术、工业无人机和消费车辆,以及重型卡车、工业设备和商用无人机。这两个系统都与 3-5 级自动驾驶汽车兼容。Innoviz 的 LiDAR 系统可以通过公司的 Perceptions 软件包进行补充。

该公司的下一个主要产品“下一代”Innoviz360 正在针对汽车和非汽车应用进行最终开发。它计划在今年第四季度上市。

对于试图进军新领域的公司来说,让行业大佬加入是至关重要的。这是 Innoviz 已经擅长的事情。Innoviz 是第一家与 BMW 获得 L3 LiDAR 设计胜利的公司,最近又有消息称,大众汽车子公司 CARIAD 选择该公司作为大众汽车品牌下所有 AV 的 LiDAR 传感器和软件供应商。这是一个很大的收获,并将前瞻性订单从 26 亿美元提高到 66 亿美元。

然而,这家公司在收入方面仍处于初期阶段,222 年第二季度的收入仅为 179 万美元。然而,这相当于同比增长 77.2%。

尽管 Chatterjee 认为该公司只有“狭窄的硬件产品组合”,但他强调了 Innoviz 正在建立“目前在纯上市 LiDAR 公司中最大的订单”这一事实。

“此外,”这位分析师继续说,“除了大众汽车的扩张机会,更多品牌和更多车型签约利用 CARIAD 建立的平台,我们还预计现有和潜在的新平台的胜利步伐客户在两个主要汽车原始设备制造商的验证后加速。我们预计,众多胜利、大批量、LiDAR 成本和性能的平衡以及支持高速自动驾驶的能力将使 Innoviz 在本世纪末实现收入增长,同时成本纪律将推动盈利能力。”

因此,Chatterjee 给予 Innoviz 股票增持(即买入)评级以及 22 美元的目标价。如果达到这个数字,投资者将从现在开始每年获得 316% 的巨额回报。

其他分析师是否同意 Chatterjee 的观点?事实证明,他们确实如此。有了 100% 的街道支持,或者确切地说是 4 个买入评级,信息很明确:INVZ 是一个强力买入。平均目标价为 8.67 美元,上行潜力约为 64%。




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