中國電動車股票暴跌，背後的原因是什麼？

週四，中國電動車股票蔚來NIO（NYSE:NIO）、理想汽車Li Auto（NASDAQ:LI）和小鵬汽車XPeng（NYSE:XPEV）的股價均大跌，此前後兩家中國電動車製造商報告8月汽車交付量大幅下滑。

以下是這3家公司8月的汽車交付量數據：

理想汽車：8月交付4571輛汽車，相比7月的10422輛下降56%，同比也下降51%。小鵬：8月交付9578輛汽車，相比7月的11524輛下降16%，但同比上升33%。蔚來：8月交付10677輛汽車，相比7月的10052輛上升6%，同比上升81.6%。

這3家中國電動車初創公司當中，只有蔚來8月的汽車交付量環比出現增長，但股價依然下跌超過8%。理想汽車股價下跌約4%，小鵬下跌超過6%。

中國經濟正面臨諸多挑戰，其中包括新冠疫情的再次爆發導致上海等大城市被封鎖。過去幾天，中國科技中心深圳採取疫情限制措施，週四成都也進入封禁狀態。雖然有些城市可能已經解禁，但消費者信心依然脆弱，中國清零政策帶來的不確定性並未解除。

此前，中國這個全球第二大經濟體同時還面臨電力危機，電動車充電站也受到衝擊。上個月，特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）和蔚來暫停部分充電服務。

這些問題最終體現在了電動車銷售上。

位於上海的公司Automobility的首席執行官Bill Russo表示，這些數字反映了久拖不決的供應鏈問題以及這些中國電動車製造商主打高端車的事實。經濟疲軟不振的時候，人們購車會更加傾向於實惠性，高價車型的市場就會被擠壓。

上個月，小鵬預計今年三季度將交付2.9萬至3.1萬輛電動車，投資者對這一指引感到失望。

小鵬總裁顧宏地表示，這一指引反映出的事實是，疫情之下，行業正在進入“相對淡季”以及門店客流量下降。理想汽車的總裁沈亞楠在上個月的財報電話會議當中表示，疫情爆發“嚴重影響了”該公司的供應鏈並且問題尚未獲得完全解決。

此外，公司旗艦車型理想ONE SUV的新增訂單出現了下滑。理想汽車8月底開始交付L9，並計劃11月上市和交付大型SUV理想L8，新車上市無疑會影響到理想ONE的銷售。

為了刺激需求，中國上月宣佈將新能源車購置免稅政策的期限延後至2023年底。中國電動車市場的競爭繼續升溫。除了理想汽車的新車，小鵬也計劃10月開始交付G9 SUV，明年將上市兩款新車。