福特公司(F.US)的電動汽車戰略聚焦；股票跳漲

福特 ( F ) 有一個明確的計劃，以實現其每年生產多達 200 萬輛電動汽車的目標。該戰略包括從中國進口電動汽車電池組，並直接從礦業公司採購電池材料。該公司正在努力追趕電動汽車市場的領導者特斯拉 ( TSLA )。

福特股價在 7 月 21 日上漲超過 2.1% 至 13 美元。該股今年迄今已下跌約 40%。

確保每年為 600,000 輛電動汽車提供電池供應

福特的目標是到 2023 年底每年生產 600,000 輛電動汽車。它已獲得足夠的電池供應承諾來實現這一生產水平。福特為其電動汽車計劃排隊的電池供應商包括中國電池製造商寧德時代。

到 2026 年，該汽車製造商的目標是每年生產超過 200 萬輛電動汽車。到目前為止，它已獲得供應承諾，佔達到該輸出水平所需的電池容量的 70%。

除了寧德時代，福特合作的其他主要電動汽車電池供應商包括韓國的 SK Innovation 和 LG Energy Solution。福特還直接從力拓 ( RTNTF )、淡水河谷 ( VALE )、必和必拓集團 ( BHP ) 和中國華友鈷業等礦業公司採購電池材料。

電動汽車市場呈指數增長

福特預計，到 2026 年，全球電動汽車市場每年將增長 90%。該公司現在的重點是提高產量以滿足強勁的需求。福特計劃到 2026 年在其電動汽車項目上投資 500 億美元。福特可以依靠其蓬勃發展的傳統汽車業務為其電動汽車的未來提供資金。

“福特的新電動汽車陣容已經產生了巨大的熱情和需求，現在我們正在將工業系統部署到位以迅速擴大規模，”福特首席執行官吉姆法利說。

華爾街對福特持謹慎樂觀態度

華爾街對福特持謹慎樂觀的態度，基於 6 次買入、11 次持有和 1 次賣出的共識評級為中度買入。福特的平均價格預測為 16.74 美元，意味著當前水平有 29% 的上漲潛力。

投資者的關鍵點

福特僅佔領了美國電動汽車市場約 8% 的份額，這表明它要趕上控制 60% 以上市場的特斯拉還有很長的路要走。然而，福特在為其電動汽車生產安排電池供應方面採取了正確的步驟，因為目前有限的製造能力仍然是電動汽車製造商面臨的最大挑戰。