內部人士扣動了這兩隻有爭議的股票；他們知道我們不知道什麼？

今天的市場該怎麼做？本週開始，標準普爾 500 指數正式跌入熊市，週三美聯儲進行了近 30 年來最激進的加息——75 個基點，或 0.75%——表明通脹年化率為 8.6%，現在是經濟敵人#1，即使面臨經濟衰退的風險。這絕對不是鼓勵投資的環境。

但是，如果投資者知道要注意哪些跡象，那麼有些股票值得再看一眼。一個明確的信號來自企業內部人士，即必須引導公司渡過這些危險市場潮流的公司高管。他們負責的不僅僅是自己的錢包；董事會和股東希望他們能夠帶來利潤和股票升值，或者讓他們的公司做好適當的準備，以應對倒閉。因此，他們不會輕易交易自己的股票，當他們大量購買時，這些購買應該會引起投資者的注意。

Maximus, Inc. (MMS)

我們要看的第一隻股票，Maximus，本質上是一個人事代理機構。該公司根據合同向政府機構提供管理和行政服務。Maximus 的業務以美國為中心，但也在英國、加拿大和澳大利亞開展業務。Maximus 是美國社會福利系統中許多主要項目的管理服務提供商，包括 Medicaid 和 Medicare。

儘管 Maximus 報告其 2022 財年第二季度的財務業績總體良好，但最近幾週股價大幅下跌。截至 3 月 31 日的季度，收入為 11.8 億美元，同比增長約 22%-超過一年。稀釋後每股收益為 80 美分，低於去年同期報告的 1.29 美元，但比 71 美分的預期高出 12%。

然而，令投資者擔憂的是該公司的指引。整個財年的收入指引保持不變，為 45 億美元至 47 億美元，但每股收益指引 3.00 美元至 3.50 美元被認為有些疲軟。每股收益範圍的中點為 3.25 美元，遠低於預期的 5.23 美元。

積極的一面是，MMS 宣布其第二季度股息為每股普通股 28 美分。這年化為 1.12 美元，收益率為 1.8%，大約等於市場平均水平。這种红利的關鍵在於它的可靠性——Maximus 在過去的 13 年中一直保持支付，並緩慢增加支付。

在內幕交易方面，就在本週，公司官員最近對 MMS 股票進行了三起重大收購。公司首席執行官布魯斯·卡斯威爾 (Bruce Caswell) 花了 50 萬多美元購買了 8,300 股，而董事會成員約翰·黑利 (John Haley) 以 108.5 萬美元購買了 18,000 股。另一位公司董事 Raymond Ruddy 以略高於 100 萬美元的價格購買了 17,341 股股票。股票觀察者應該注意到，魯迪在交易自己公司的股票時成功率達到了 60%，並實現了 10.5% 的回報。

為 Raymond James 報導這只政府承包商股票，分析師Brian Gesuale謹慎地看好未來。他寫道，“MMS 對印刷品的反應似乎反映了許多……擔憂，任何‘衰退’的前景都給該股披上了防禦外衣，讓人樂觀地認為它可能是一個相對錶現較好的股票，而不是一攬子或更宏觀敏感的股票。不幸的是，看起來 24 財年將是合併業務可以從 COVID 陰影中大幅增長的第一年。如果中期選舉傾向於共和黨，市場情緒也容易發生轉變。”

這些評論伴隨著分析師的增持（即買入）評級，儘管他承認他的評級應該被視為“軟”。Gesuale 對該股的目標價為 80 美元，暗示一年內有約 34% 的上漲空間。

一些股票在雷達下飛行，馬克西姆斯就是其中之一。Gesuale 是該公司最近唯一的分析師評論，售價為 59.89 美元。

Avis Budget Group (CAR)

現在讓我們將重點從政府工作轉移到汽車租賃，Avis Budget Group 是該行業歷史悠久的品牌之一。該公司擁有主要的全球品牌 Avis、Budget 和 Zipcar，以及歐洲、南美和大洋洲的一系列較小的區域汽車租賃品牌。結合旗下品牌，Avis 在 180 個國家擁有超過 11,000 個租賃辦事處，擁有 600,000 輛汽車。該公司去年的全球收入為 91 億美元。

正如 22 年第一季度的業績所示，安飛士的穩健表現仍在繼續。營收為 24 億美元，同比增長 77%，調整後每股攤薄收益為 9.99 美元，為過去兩年第二高。該公司還報告了較高的車輛利用率——美國市場為 68.9%，國際市場為 63.2%——這表明業務強勁，並且有大量儲備車輛可以滿足需求或通過維修和保養輪換汽車。截至本季度末，該公司擁有 9 億美元的流動資產。

該公司不派發股息，但其董事會已授權增加現有的股票回購計劃。3 月份和 5 月份分別增加 10 億美元和 20 億美元，這將使 Avis 能夠積極支持股價；當前授權中有 23 億美元可用。

投資者應注意，CRTO 股價在今年 4 月達到峰值，此後一直下跌約 50%。艱難的市場和因全球從 COVID 危機中復蘇不平衡而加劇的波動季節性，共同使華爾街對這隻股票有點警惕。

這並沒有阻止董事會執行主席貝爾納多·希斯（ Bernardo Hees ）最近收購 Avis 的股票。自 5 月下半月以來，Hees 已購買超過 83,000 股股票，總共花費了 1479 萬美元。他分三批購買，每批花費在 489 萬美元到 495 萬美元之間。Hees 在購買 Avis 股票時的平均回報率達到了令人印象深刻的 53%。

這家租車公司也得到了 Jefferies 分析師Hamzah Mazari的認可，他寫道：“如何處理 CAR 股票：如果您認為 CAR 可以以結構性更高的利潤率運行並長期維持高個位數增長，則購買更多，這將導致未來結構性更高的倍數。我們還認為資產負債表催化劑繼續被低估。”

分析師對股票的評論並沒有比這更樂觀，而 Mazari 以買入評級和 333 美元的目標價支持它，這表明未來幾個月有 103% 的強勁上漲空間。

總的來說，華爾街的看法提供了一個有趣的悖論。CAR 股票目前擁有持有共識評級，基於 3 次持有、2 次賣出和一次買入。但是，這裡預計會有一些不錯的收益；平均目標價為 241.67 美元，表明未來一年股價將上漲約 47%。