騰訊、李嘉誠搶投！威馬汽車遞表港交所，去年銷量4.4萬輛同比翻倍

編輯：Chambers

據港交所6月1日文件披露，造車新勢力威馬汽車遞交港股上市申請，海通國際、招銀國際、中銀國際擔任本次IPO聯席保薦人。

威馬汽車成立于2015年，公司去年電動汽車銷量達44152輛，在中國純電動汽車公司中位居第三。IPO前股東包括騰訊、百度、紅杉中國、賭王何鴻燊家族、李嘉誠家族。

目前威馬在售包括EX5、EX6、W6、E5等四款車型，公司預計一般于未來幾年每年推出一款新電動汽車車型，包括將于今年下半年推出續航里程達700公里的M7。同時將自2023年開始推出配置 Caesar—公司下一代底盤平臺—的SUV、轎車及MPV新車型。

威馬汽車2021年售出44152輛電動汽車，同比增長101%，截止2021年底已累計出售83495輛。按2021年電動汽車銷量計算，公司電動SUV銷量在中國主流市場所有純電動汽車制造商中排名第一，同時也是中國主流市場所有本土汽車制造商中排名第三，市場份額約為3.9%。

經銷網絡方面，威馬已建成由621家合作伙伴門店組成的銷售與服務網絡，包括中國211個城市的397個威馬體驗館（提供車輛展示而非銷售）、180個威馬用戶中心及44個 威馬星創中心（提供車輛展示及銷售）。

據灼識咨詢資料統計，按2021年270萬銷量計算，中國為全球最大的電動汽車市場，預計2021年至2026年將以25.1%的復合年增長率增長，于2026年達到830萬輛，電動汽車在乘用車市場占比達到36.2%。

值得注意的是，威馬汽車目前推出的車型在16-28萬價格區間的中等價位車型，為國內主流的電動汽車細分市場。據灼識咨詢統計，目前零售價在15萬-30萬的中等價位車型在國內電動汽車市場市占率最高，同時預計將以最快的27.7%年復合增速在2021-2026年期間增長。

2019年-2021年，公司總收入分別為17.62億元、26.72億元及47.43億元，近三年復合增長39.1%；研發開支分別為8.93億元、9.92億元及9.81億元，占同期總收入的50.7%、37.1%及20.7%。

與大多數新能源汽車初創企業一樣，成立至今威馬汽車仍處于投入期，公司2019-2021年凈虧損分別為41.45億元、50.84億元及82.06億元，運營資金主要來自股權融資。

招股書數據顯示，公司從A輪融資開始到D輪結束，共計融資約315億元，計算公司估值達到470億元。IPO前投資者包括騰訊、雅居樂、百度、中煙、李嘉誠家族、何鴻燊家族等，其中雅居樂持股6.46%，為公司最大外部股東。

招股書稱，IPO募集所得資金凈額將主要用于研發車輛開發平臺和下一代智能電動汽車，擴大銷售和服網絡并品進行牌推廣活動;投資生產，以及用作營運資金和一般公司用途。

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