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招商證券:予越秀交通基建(01052)“強烈推薦-A”評級 目標價6.5港元

港股評級4年前 (2022-05-10)140
招商證券發布研究報告稱,首予越秀交通基建(01052)“強烈推薦-A”評級,預計2022-24年歸母凈利潤為9.2/10.7/11.7億元,給予10倍P/E估值,目標價6.5港元。今年疫情或對短期業績造成影響,中長期來看認為公司:1)控股路產區位良好,疫情后有望快速恢復;2)廣州北二環改擴建和其他潛在收購機會有望推動公司主業持續增長;3)高分紅比率(2021...

招商證券發布研究報告稱,首予越秀交通基建(01052)“強烈推薦-A”評級,預計2022-24年歸母凈利潤為9.2/10.7/11.7億元,給予10倍P/E估值,目標價6.5港元。今年疫情或對短期業績造成影響,中長期來看認為公司:1)控股路產區位良好,疫情后有望快速恢復;2)廣州北二環改擴建和其他潛在收購機會有望推動公司主業持續增長;3)高分紅比率(2021年:56.9%)和股息率(2022E:8%)形成吸引。

招商證券主要觀點如下:

越秀集團旗下港股上市公路公司。

公司是國內第一支在港股上市的公路紅籌股,主要從事收費公路、橋梁的投資和運營,是越秀集團旗下四大核心產業之一。截至2021年底,公司投資及經營的收費路橋項目共15個,控股項目應占權益收費里程約為416.6公里,2021年控股路產收入達36.5億元,控股路產毛利率60.1%。

立足灣區、深耕中部,控股路產收益穩健增長。

公司核心路產為廣州北二環高速,其2021年路費收入占公司總路費收入的30.7%,日均車流量28萬架次,毛利率68.6%,是公司穩定的業績來源。目前北二環受到疫情和分流影響,該行預計隨著疫情緩解,車流量恢復確定性較強,且公司已在準備北二環改擴建的前期工作,如果改擴建落地,有望帶來新的車流增量。此外,通過歷史上的收購,目前控股湖北省4條路產,是公司近年來車流和路費收入持續增長的重要推動力。隨著未來鄂州機場的正式投產,有望為公司帶來新的車流增量。

REITs模式取得成效,有望持續運作。

2021年12月,公司分拆漢孝高速,發行華夏越秀高速REIT成功在A股上市。通過此次分拆,公司錄得處置收益人民幣9.6億元(稅前)。通過這種模式,公司能縮短投資回收周期,增厚整體盈利水平,同時降低資產負債率,優化資產結構。該行預計公司在未來將繼續通過REITs平臺運作,獲得處置收益、增厚利潤。

風險提示:疫情影響超出預期;道路分流影響超出預期;改擴建進展不及預期。

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