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波音(BA.US)在第一季度會遇到逆風還是逆風?

研究報告4年前 (2022-04-27)125
總部位於芝加哥的波音公司(紐約證券交易所代碼:BA)在全球設計、製造和銷售飛機、旋翼飛機、火箭、衛星、電信設備和導彈。它還提供租賃和產品支持服務。 波音的產品包括737、747、767、777和787系列飛機以及公務機系列。它在包括美國在內的超過66個國家/地區擁有超過140,000名員工 波音公司是世界上最大的航...

總部位於芝加哥的波音公司(紐約證券交易所代碼:BA)在全球設計、製造和銷售飛機、旋翼飛機、火箭、衛星、電信設備和導彈。它還提供租賃和產品支持服務。  

波音的產品包括737、747、767、777和787系列飛機以及公務機系列。它在包括美國在內的超過66個國家/地區擁有超過140,000名員工  

波音公司是世界上最大的航空航天製造商之一,在150多個國家擁有客戶。全球近50%的機隊由該公司建造。  

該公司定於4月27日公佈其第一季度業績。  

第四季度結果  

波音公司公佈的2021年第四季度業績令人失望。收入同比下降3%至147.9億美元,低於分析師預期的168.6億美元。  

儘管該公司的每股虧損同比收窄至7.69美元,但仍低於華爾街預期的每股虧損0.30美元。  

Q1預測  

華爾街預計這家飛機製造商第一季度的每股收益為0.02美元,收入為164.1億美元。  

分析師的看法  

在第一季度業績公佈之前,BenchmarkCo.分析師喬什·沙利文維持對該股的買入評級。沙利文已將目標價從270美元下調至250美元(上漲潛力為42.1%),理由是與通脹相關的供應鏈問題、787飛機交付延遲、中國接受737飛機以及COVID-19大流行對供應商基礎。  

“波音在2022/2023年在供應方面有幾個障礙需要克服,但它的運營環境非常強勁,因為美國航空公司報告了幾十年來未見的客運需求水平,”沙利文說。  

結論  

即使在全球旅行恢復之後,隨著全球COVID-19限制的放鬆,波音公司的掙扎仍在繼續。787夢想飛機的交付再次被推遲到下半年,因為該公司對其中約100架飛機進行了維修和檢查。  

另一個挫折來自於第一季度幾家美國航空公司將波音的777飛機停飛,因為其中一架飛機的發動機在起飛後不久就發生故障。這些問題動搖了投資者和傳單的信心。這將如何反映在公司的業績中還有待觀察。


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