摩根士丹利表示，特斯拉(TSLA.US)是“終極電池資本支出遊戲”

特斯拉（TSLA）被高估了嗎？這是一個被問過很多次的問題。摩根士丹利的亞當·喬納斯（Adam Jonas）說，如果你將電動汽車領導者視為一家“純粹的汽車公司”，那麼是的，特斯拉被高估了。

“然而，”這位五星級分析師接著說，“作為一家可再生能源陸上基礎設施公司，該公司可能被嚴重低估。” 事實上，喬納斯將特斯拉視為“終極電池資本支出遊戲”。

最近的事件向我們表明，世界需要“從化石燃料經濟（又名分子能源經濟）轉型”並進入可再生經濟。更粗略地說，戰爭+通貨膨脹的綜合作用將導致“能源創新”。

在這裡，投資者必須思考新能源供應鍊和配套基礎設施。在接下來的一年裡，喬納斯預計特斯拉和其他汽車行業的傑出人物將向投資者展示他們對於這種轉變的發生有多重要。在特斯拉的帶領下，喬納斯預計“許多其他汽車公司將在重新構建可再生能源/運輸行業方面發揮關鍵作用。”

這將涉及的不亞於 MOACC——所有資本支出週期之母。在接下來的 20 年中，為了擺脫化石燃料，喬納斯估計將需要多達 20 到 40 萬億美元用於“累積資本支出和研發”。到目前為止，只有 1% 的資金用於這項工作，而迄今為止，甚至連 3% 都沒有分配。

“雖然許多投資者仍然關注通用汽車今年的表現能否超過福特 5% 或 10%（反之亦然），”喬納斯總結道，“在我們看來，全球可再生能源/電池資本支出週期才是真正的 alpha 所在。 。”

總而言之，Jonas 對 TSLA 的評級沒有變化，仍然是增持（即買入）。分析師給該股的目標價定為 1,300 美元，這表明未來一年將增長約 32%。

華爾街的其他人為特斯拉準備了什麼？這是一個混合包。基於 15 次買入評級、5 次持有和 6 次賣出，該股獲得了中等買入共識評級。目前的平均目標價為 1,005 美元並有所變化，這意味著在可預見的未來，股價將保持區間波動。