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通用汽車vs. Lucid:哪個領先?

研究報告4年前 (2022-03-29)144
Rivian、特斯拉、Lucid和通用汽車等公司在應對包括通脹壓力和供應鏈限制在內的多個戰線後,今年遭受重創。年初至今,這些股票分別下跌了55.2%、9%、38%和27.7%。隨著商品價格飆升,俄羅斯對烏克蘭的戰爭只會加劇這些挑戰,迫使許多電動汽車製造商通過提高價格將成本推給消費者。 通用汽車(紐約證券交易所代碼:GM) &n...

Rivian、特斯拉、Lucid和通用汽車等公司在應對包括通脹壓力和供應鏈限制在內的多個戰線後,今年遭受重創。年初至今,這些股票分別下跌了55.2%、9%、38%和27.7%。隨著商品價格飆升,俄羅斯對烏克蘭的戰爭只會加劇這些挑戰,迫使許多電動汽車製造商通過提高價格將成本推給消費者。  


通用汽車(紐約證券交易所代碼:GM)  

上週,通用汽車宣布將收購SoftBank Vision基金1巡航,自治車輛公司的巡航股份,為21億美元,也將在巡航中額外投資13.5億美元。  

GM主席和首席執行官Mary Barra對此投資評論,“我們非常高興地宣布通行汽車正在利用其資產負債表的實力,以利用有機會提高巡航投資和推進我們綜合的自治車輛戰略。我們繼續相信我們的投資代表創造長期股東價值的非凡機會。“  

除了自動車輛外,GM還在EVS中投資很大的投資。去年6月,本公司推出了一個計劃將其EVS和自治車輛(AVS)投資增加至350億美元。從大流行前宣布的初步承諾,這將是75%的增長。  

到2025年,通用汽車預計將在北美和中國推出超過30款電動汽車。此外,該公司預計到2025年在全球銷售超過100萬輛電動汽車。  

通用汽車的電動汽車計劃還包括增加美國Ultium電池的產量以及美國製造的Ultium電池和Hydrotec燃料電池的商業化  

為了實現這一目標,該公司通過宣佈在加拿大魁北克省Bécancour建立一個新工廠來擴展其在北美的電動汽車供應鏈,該工廠將為通用汽車的Ultium電池生產陰極活性材料(CAM)。該設施將是通用汽車與POSCOChemical合資企業的一部分,預計耗資4億美元。  

除了推動電動汽車,該公司的長期收入增長計劃也令人印象深刻。這包括到2030年將公司收入從當前水平增加一倍以上,達到275-3150億美元。  

此外,到同一目標年,更高的利潤率預計將增長到12-14%。  

正是這種“持續的運營轉變和不斷改進的產品節奏”讓摩根大通分析師RyanBrinkman印象深刻。該分析師認為,該股目前的估值具有吸引力,並認為該股有兩個積極的催化劑。這包括公司“使用多餘現金來提高股東回報”,這可能導致投資者重新評估股票。  

該股的另一個強勁催化劑是“最近更新的全尺寸皮卡和SUV的強勁銷售表現,包括通用汽車三(皮卡)卡車戰略的成功。”  

因此,布林克曼看好該股,給予買入評級,目標價為75美元,暗示當前水平有69.6%的上漲潛力。  

華爾街的其他分析師與布林克曼相呼應,基於12次買入和4次持有,對該股給出了強烈的買入共識評級。與此同時,通用汽車股票的平均預測為73.44美元,意味著當前水平的上漲潛力為66.1%。  


Lucid Group(納斯達克股票代碼:LCID)  

Lucid Group的股票出現回調,因為這家電動汽車公司正在與包括供應鏈限制和通脹壓力在內的多重困難作鬥爭,導致第四季度業績弱於預期。看起來這家電動汽車製造商的困境不會很快結束。  

本月早些時候,Lucid Group的首席執行官彼得羅林森在接受路透社採訪時表示,由於“巨大的通脹壓力”,該公司正在考慮提高其未來車型的價格。羅林森指的是俄羅斯對烏克蘭發動戰爭後飛漲的鎳價。  

包括Rivian(RIVN)和特斯拉(TSLA)在內的其他電動汽車製造商也以通貨膨脹為由提高了汽車價格。  

除了已經稀缺的半導體和其他必要組件外,這位首席執行官還將供應商的供應限制歸因於擋風玻璃、外部裝飾部件和地毯。  

此外,Rawlinson質疑其競爭對手Rivian是否可以在不提高價格的情況下從其皮卡車中獲利,因為電池組成本不斷上升。這位首席執行官表示:“我認為,即使我們擁有世界上最好的技術,也無法製造出價格合理、實用的皮卡。”  

該公司的目標是擁有多種原型和新技術的豪華電動汽車市場。該公司在內部設計、設計和製造電動汽車、電動汽車動力總成和電池系統。Lucid的旗艦產品是最先進的豪華轎車LucidAir,Dream版。  

繼續以通貨膨脹問題和供應鏈問題為主題,該公司還將其2022年20,000輛的生產指導下調至12,000至14,000輛之間。此外,為了擴大業務規模,Lucid預測今年的資本支出為20億美元,與2021年相比增長了5倍。  

考慮到這種情況,Lucid股票還值得投資嗎?羅林森試圖在其第四季度財報電話會議上向投資者保證,並評論說:“在某些有限的情況下,我們正在評估將生產轉移到內部以進一步提高效率的更多機會。我們相信,隨著下半年的進一步改善,我們將克服未來幾個月遇到的關鍵瓶頸。”  

儘管總體樂觀,但花旗集團分析師Itay Michaeli將其目標價從57美元下調至45美元,暗示當前水平的上漲潛力為77.3%。雖然分析師批准了Lucid第四季度每股虧損0.64美元,好於分析師的估計,但Michaeli仍然擔心LCID降低產量估計和推遲啟動Project Gravity。  

Project Gravity是該公司的豪華運動型多功能車(SUV),現在預計將在2024年上半年而不是2023年底推出。  

然而,華爾街的其他分析師對該股票持觀望態度,其持有共識評級基於兩次買入、兩次持有和一次賣出。與此同時,LCID股票的平均預測為38美元,意味著當前水平的上漲潛力為49.7%。  


華爾街分析師看好通用汽車,而對LCID持觀望態度。顯然,通用汽車在應對宏觀經濟逆風方面做得更好,並且擁有更多的生產能力。即使基於未來12個月的上行潛力,通用汽車似乎肯定是一個更好的買入選擇。


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