波音(BA.US)737噴氣式飛機在中國墜毀。這對波音股票意味著什麼。
研究報告4年前 (2022-03-22)120
週一早上,載有132人的東航波音737-800客機在中國廣西省墜毀後,波音(BA)股價在本週首個交易日下跌。死亡人數尚未確定。 作為中國三大航空公司之一,東航過去十年的安全記錄一直不錯。BA於2015年交付了737-800,型號為NG,MAX的前身。迄今為止,這家A&D巨頭已經交付了7000多台737NG。  ...
週一早上,載有132人的東航波音737-800客機在中國廣西省墜毀後,波音(BA)股價在本週首個交易日下跌。死亡人數尚未確定。
作為中國三大航空公司之一,東航過去十年的安全記錄一直不錯。BA於2015年交付了737-800,型號為NG,MAX的前身。迄今為止,這家A&D巨頭已經交付了7000多台737NG。
對悲劇原因的調查才剛剛開始,目前還不清楚是什麼原因導致飛機墜毀。
“也就是說,”Cowen的Caivon Rumohr指出,“商業航空運輸事故的主要原因往往是維護問題、飛行員失誤或破壞,而不是製造或設計問題。對於一架7年機齡且自2015年以來一直在商業服務中的飛機,其原因似乎不太可能(儘管並非不可能)是設計或製造問題。”
除非有理由懷疑存在常見問題,否則Rumohr認為,在正常情況下,墜機後,並非所有737都會停飛。
然而,英航飛機和墜機是一個加載主題。在六個月內發生兩次致命墜機事故後,737MAX在2019年3月至2020年11月期間停飛,然後獲得美國當局的重新認證。
鑑於這些問題,Rumohr建議,在最終排除設計或製造問題是墜機的原因之前,“消費者有可能不想乘坐737”。
“因此,”分析師說,“找出墜機原因至關重要。”
駕駛艙語音記錄器可以提供有關問題的重要數據,考慮到飛機墜毀在樹木繁茂的區域而不是海洋上空,應該更容易恢復。
總而言之,Rumohr與多頭保持一致,重申增持(即買入)評級,而230美元的目標價為來年上漲空間約24%。
在過去3個月發布的18篇分析師評論中,13篇為買入,5篇為持有,全部歸結為溫和買入的共識評級。按照256.18美元的平均目標,預計從現在起,股價將以每年約38%的溢價易手。
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