小鵬(XPEV.US)Q4財報預告：期待什麼

中國電動汽車(EV)製造商小鵬汽車(XPEV)計劃於2022年3月7日星期一發布其2021年第四季度和全年業績。管理層指導收入同比增長超過150%，但分析師的估計有點保守。即將到來的收益可能會決定強烈買入建議是否會堅持XPEV股票。  

小鵬是一家電動汽車製造商，目前以其小鵬G3SUV和四門小鵬P7運動轎車車型而聞名。該公司於2021年9月推出P5智能家族，並於11月推出其新旗艦智能SUVG9，預計將於2022年第三季度首次交付。  

由於下述風險，我目前對這家中國電動汽車製造商的股票持中立態度。  

對小鵬即將到來的收益有何期待  

2021年11月，公司提供第四季度收入指引，預計71億元人民幣（11.2億美元）至75億元人民幣（11.9億美元），同比增長149%至163%。管理層預計車輛交付量將在34,500至36,500輛之間，這將提振本季度的收入增長。  

華爾街分析師預測小鵬汽車第四季度營收為10.9億美元，同比增長143%。頂線估計似乎保守，並略微折扣內部人士的指導。  

分析師對2021年第四季度的普遍每股收益(EPS)估計為每股攤薄收益虧損0.36美元。如果實現，這將比上一年每股0.48美元的虧損有所改善。  

該公司在最近的一份財務報告中未達到分析師的每股收益預期，但在此之前連續三個季度超過了盈利預期。  

小鵬汽車值得關注的第四季度主要收入增長動力  

小鵬汽車的產量增長伴隨著配送中心的戰略部署。截至去年9月底，公司擁有271家門店的實體銷售網絡，覆蓋95個城市。  

公司的品牌增壓站從2021年9月的439個，覆蓋121個城市，迅速擴大到2022年1月中旬，覆蓋中國333個城市和四個直轄市的813個品牌增壓站。  

該公司的電動汽車已獲得廣泛的市場認可，季度車輛交付量不斷增加就是明證。  

第四季度汽車總交付量達到41,751輛，同比增長222%。該公司本季度的交付指導上限為36,500輛，超出了14%以上。2021年的總交付量為98,155輛，同比增長263%。截至2021年12月，累計交付量達到137,953輛。  

儘管汽車銷售佔XPEV收入的大部分（約95%），但充電是另一個值得關注的增長領域。該公司擁有越來越多的增壓站和家用充電樁。  

影響XPEV股票的最新動態  

小鵬汽車1月份的月度汽車交付量為12,922輛，較12月份的16,000輛大幅下降。儘管到2022年1月31日累計交付量已超過150,000輛，但近期的減速可能會引起XPEV股票投資者未來的擔憂。  

也就是說，2月份將小鵬股票納入深港通計劃增加了中國投資者對XPEV股票的訪問，此舉擴大了投資者基礎，改善了公司股票的流動性，並增強了小鵬股票的價格發現能力。  

XPEV股票也將於3月7日加入恆生科技指數。恆生指數係列被廣泛認為是衡量香港股市的最重要指標。納入指數可能會增加機構對小鵬汽車股票的需求，並抑制電動汽車股票的價格波動。  

鑑於在美國上市的中國公司的不確定性，增加投資者的積極參與和在中國上市對XPEV股票至關重要。  

華爾街的看法  

華爾街分析師基於四次買入和一次持有評級，對小鵬股票給予一致的強力買入評級。小鵬的平均股價目標為47.26美元，代表未來12個月的39.5%的上漲潛力。  

投資者外賣  

Xpeng的業務基本面繼續改善，如果業績超出預期，即將到來的收益分期付款可能會為XPEV股價提供一些額外的催化劑。管理層看漲的盈利指引也可能提振股價。  

儘管如此，小鵬面臨與其他在美國上市的中國公司相同的退市風險。目前，在購買任何受影響的長期投資組合之前，與審計相關的僵局和地緣政治緊張局勢仍然是需要考慮的重要因素。  

在這些問題得到解決之前，受影響的中國股票可能會在更長時間內保持低迷，因為從流動性很強的美國交易所退市的風險依然存在。