日產(NSANF.US)：重大新舉措後波動

汽車製造商日產(NSANF)(NSANY)最近發現，一些最大的舉措也可能是最可怕的。至少，就市場而言。最近有消息稱，該公司準備結束燃氣發動機的開發。這實際上與日產早些時候的一些發展保持一致，但事實證明它並不受到投資者的歡迎，週五該股下跌近3%。  

然而，它確實在周一早盤交易中略微扭轉了這些損失。如果結果恰到好處，這可以被視為一個積極的舉措，所以我現在會看好該公司。但是，如果這沒有成功，請準備好採取行動。  

在過去的12個月裡，日產汽車經歷了劇烈的起伏，儘管它的波動幅度非常小。例如，早在2021年1月，該公司就在一個月內從10多美元漲到了近12.50美元。從百分比來看，這是一個巨大的變化，但相對而言，它相當狹窄。無論如何，這些收益被證明是不可持續的。到4月中旬，該公司又回到了每股10美元左右的水平。事實上，到5月中旬，它已經跌破10美元的門檻。  

然而，到6月初，它恢復到10美元以上。隨後出現了一系列上下波動，該公司多次清算每股11美元。它還在幾個點重新測試了低於每股10美元的低點。該公司在2022年取得了可觀的收益，一度從略高於9.60美元升至略高於11.30美元，然後再次回落至10美元左右。  

值得注意的是，日產的兩種不同的股票代碼NSANF和NSANY以兩種不同的價格交易。上述價格與NSANY代碼相關。  

關於結束燃氣發動機開發的最新消息似乎讓投資者感到不安。即將面世的NissanNote有望成為滿足“……零排放社會的需求”的領導者。Note將僅作為混合動力汽車提供。  

不是我們第一次聽到這個  

如果這一舉動讓投資者感到意外，那麼它可能不應該。此舉的程度可能令人驚訝。此舉本身得到了更廣泛的宣傳。一個多星期前，日產與三菱和雷諾(RNLSY)一起宣布，他們將大幅增加對電動汽車的投資。  

鑑於最近其他電動汽車業務的成功，如特斯拉(TSLA)及其爆炸性的向上增長，看到其他汽車製造商排隊也就不足為奇了。誰不想在一個看似已經在發展的主要新增長市場中佔有一席之地？  

然而，日產放棄燃氣發動機可能只是一步太過分了。畢竟，電動汽車市場正在增長。在這方面沒有錯誤。無論如何，仍然有很多人認為天然氣是唯一真正的選擇，至少現在是這樣。  

考慮一下有多少地方的冬季天氣對電動汽車來說是一個挑戰。在道路上的爛泥和車道上的雪中跋涉往往需要相當多的力量。此外，這些車輛幾乎都需要加熱器才能有效運行。將電池壽命從傳動系統轉移到內部電加熱器會減少車輛一年中幾個月的有效續航里程。  

在汽油動力汽車中，來自發動機缸體的廢熱提供了熱量。在電動汽車中，這不是一個選擇。因此，日產將失去在這些市場上競爭的能力，除非它能夠獲得迄今為止未知的技術。  

無論如何，日產需要一些東西來恢復其運營。日產的股息歷史顯示，它曾經定期支付。從2015年開始，它還定期提高股息。然而，自2019年9月以來，它實際上並沒有支付股息。因此，顯然，新的現成現金供應會有所幫助。  

華爾街的看法  

轉向華爾街，日產的共識評級為持有。這是基於過去三個月分配的兩次買入、一次持有和一次賣出評級。此外，日產7.07美元的平均目標價（NSANF股票代碼）意味著36%的上漲潛力。分析師的目標範圍從6.94美元的低點到7.20美元的高點  

結論性意見  

從環境和經濟的角度來看，日產對電動汽車開發的承諾值得稱讚。然而，在這個過程中放棄整個細分市場似乎並不是明智之舉。有這麼多其他人致力於開發電動汽車，這可能是日產需要恢復的。  

這是一種要求一切按計劃進行的策略。我們知道這實際上很少奏效。儘管如此，這是一個大膽的舉動，並且有足夠的理由至少適度看漲。考慮到日產目前具有的有吸引力的估值，這一點尤其正確。  

當你能以一台像樣的電視機的價格買進一家公司的100股股票時，你就可以輕鬆地利用哪怕是適度的上漲。日產的盈利計劃可能不會奏效，但即使實現股價小幅上漲也可能對投資者有利。