三家美股公司，力争称霸无人机送货市场

UPS、亚马逊和Alphabet均推空中物流，以缩短送货时间  

今天的消费者在网上购物时，送货速度是影响其决定的一个重要因素。比较运送效率时，讨论一般离不开火车、货车、货船和飞机，不过现时无人机这项崭新技术亦开始受到注视。主要企业均计划拓展空中物流和扩大送货范围，借着打造独特的竞争优势以提高销量。  

本文为大家分析三家于2020年蓄势待发，力争在无人机送货市场占据主导的公司，包括UPS(UPS.US)、亚马逊(AMZN.US)和Alphabet(GOOG.US)。  

UPS(UPS.US)

在无人机市场的争夺战中，UPS虽不是规模最大的企业，但其进度却领先一众对手。公司的无人机送货计划于2019年10月得到美国联邦航空管理局（FAA）批准，成为首家获得Part135标准认证连同更重要的Part107豁免的公司。这些认证和豁免有什么特别？两者是企业进入无人机市场需要面对的重大监管障碍，若一次过清除这些障碍，企业经营规模便不受限制，而且使用的机型亦可免受政府管控。  

亚马逊于4月获批较低级版本的Part135单驾驶员认证，其许可仅限单驾驶员，并且不能在驾驶员或观察员视线范围外飞行。而UPS所得的则是最高阶认证，无论是驾驶员数目抑或无人机队的扩张均不设上限。此外，得到这张Part135认证和Part107豁免后，UPS的无人机可以超出视线范围、在人群上空和夜间飞行，并允许载重超过55磅。  

公司在最近的业绩电话会议中公布，至今使用无人机完成1,500次商业配送。UPS已分别和犹他大学（UniversityofUtah）、CVS及AmerisourceBergen达成合作，希望透过崭新和创新的方式，善用无人机技术获利。目前，UPS的无人机只用于运送医疗用品，但公司亦计划将送货种类扩大至特殊商品和其他受规管货品。  

Alphabet(GOOG.US)

在无人机送货的竞争中，现时只有UPS获得Part135标准认证，但Alphabet旗下已拥有单驾驶员认证的Wing正紧随其后。待其无人机技术达到所需标准后，公司将马上与FAA展开密切合作，以申请最高阶的认证。目前共有三家提供无人机送货的公司有成员获选入FAA无人机咨询委员会，其中一家是Wing，而另外两家就是UPS和亚马逊。申请最高认证需要通过五个步骤，包括预办申请、正式申请、设计评估、表现评估及行政工作。  

虽然在美国有待获批许可，但Alphabet没有坐着干等。Wing现正积极开拓国际无人机送货市场。公司早于2014年已在澳洲测试无人机送货服务，继在当地执行逾70,000次试飞，并完成3,000次运送后，公司获澳洲民航安全局批准展开有限度商业营运，目前可在坎培拉和周边地区为16个合作商户派送指定货品。此外，公司亦在芬兰赫尔辛基为两个合作商户提供指定货品的无人机送货服务。  

Amazon(AMZN.US)

在2013年12月播出的一集《60分钟时事杂志》，亚马逊行政总裁JeffBezos于访问中分享了他的无人机送货计划，称预计会在四至五年后推出服务。六年后的今日，亚马逊仍未实现这个目标。在上述三家入选FAA无人机咨询委员会的公司中，只有AmazonPrimeAir未获任何级别的Part135认证，不过公司已在2019年7月提交申请。  

AmazonPrimeAir的最新发展，是6月在拉斯维加斯内华达举行的re:MARS大会上展示了新一代无人机设计。根据亚马逊在同日发表的网志文章，公司计划「在数月内开始使用无人机向客户送递包裹」。六个月后，亚马逊仍未能赶上Wing和UPS。公司目前为止仍是过度承诺，但兑现不足。然而，以亚马逊的财政资源，无视其竞争力实在不智。  

投资者应留意的三个重点

进入2020年，哪家公司可以称霸空中运送市场将受到全球关注，有兴趣的投资者应留意下列三项发展：  

1.Wing在国际市场的发展  

2.Wing和亚马逊申请FAA最高认证的进展  

3.UPS利用其先驱优势扩充营运的能力