福特(F.US)在 2022 年成為特斯拉的有力挑戰者

電動汽車先驅特斯拉 ( TSLA ) 的股價可能會繼續下跌，因為該領域的競爭將在 2022 年將其推向新的高度，福特汽車 ( F ) 等公司將加緊努力。

事實上，福特股票今年的表現令人難以置信，其股價在過去一年中上漲了驚人的 89%，預計這肯定會是電氣化發布取得巨大成功的一年。

考慮到最近的進展和電氣化機會，我確實看到了一隻股票的真正機會，但它可能還沒有被考慮到福特股票的估值中。我看好。

雖然福特是一家擁有 100 多年曆史的公司，但投資者不應忽視老司機趕上年輕競爭對手的潛力。該公司可能沒有最令人興奮的新品牌（其許多汽車品牌，如野馬是永恆的）。儘管如此，它仍然擁有相當多的粉絲群，這將很好地轉化為該公司希望在電動汽車領域大展拳腳。

福特去年的股價大幅超過特斯拉，我預計這一趨勢將在 2022 年及以後繼續。特斯拉現在是一家市值 1 萬億美元的公司，遠遠領先福特，後者是一家不到 1000 億美元的公司。

福特能否在一場激動人心的電動汽車競賽中縮小差距還有待觀察。畢竟，它並不是唯一一款追隨特斯拉桂冠的老式汽車。

福特是否應該獲得技術倍數？

福特的創新能力今年可能會大放異彩，其令人印象深刻的電動產品陣容可能會繼續享受強勁的需求。

我們正在進入一個電動汽車本質上是帶你去的地方的計算機的時代。如果福特能夠不斷創新，我看不出為什麼 F 股不能像特斯拉那樣擁有更多的“科技倍數”。

當然，這一切都取決於你的觀點。汽車製造商何時才能證明它值得擁有更豐富的技術倍數？

也許今年會向我們展示更多，許多新進入者渴望進入這個領域。鑑於福特在第四季度對電動卡車製造商 Rivian ( RIVN ) 的投資獲得了 82 億美元的收益，可以說福特的管理團隊知道冰球在快速發展的電動汽車領域的下一步發展方向。

以 0.5 倍的銷售額和 36.2 倍的市盈率計算，福特的股票要么太便宜，要么領先的特斯拉太貴。可以證明這兩種說法都是正確的。

認為福特能夠超越特斯拉的市值似乎有些牽強，但如果當前趨勢在未來幾年加速，真的可以排除這種情況嗎？

尋找福特繼續獲勝

在我看來，蓬勃發展的電動汽車市場是特斯拉的損失。

也就是說，埃隆馬斯克一次又一次地表明他已經準備好參加比賽。歸根結底，這個人的最終願景是加速向可持續交通方式的過渡。

無論特斯拉是否捧起桂冠，他都即將實現自己的終極目標。鑑於他最近的股票銷售情況，我認為特斯拉可能不得不搬家，為新進入者讓路。

福特給我的印像是一個競爭對手，如果它能夠在即將發布的版本中執行，它可能有運行空間。早期跡象表明，特斯拉過去的成功可能會影響福特，因為它的 F-150 閃電卡車的產量幾乎翻了一番。客戶需求超出預期，並且可能會持續很多年。

福特股票的底線

簡而言之，我認為福特正在吸引大量從未使用過電動汽車的消費者，要么是由於高昂的價格標籤，要么是由於當前產品缺乏吸引力，尤其是來自特斯拉的產品。

事實上，福特似乎在進入新的一年時踩上了電動踏板，而供應中斷可能不足以讓它踩剎車。