Lucid(LCID.US)的良好切入點？不僅如此，分析師說

週二，電動汽車新貴Lucid ( LCID ) 的股價上漲 9%，以回應英國研究機構 Redburn 的 Charles Coldicott 的一份相當平穩的報告。Coldicott 以“中性”評級和僅為 39 美元的目標價啟動了對 Lucid Group 的報導，但到當天交易完成時，Lucid 的股價已超過每股 45 美元。

為什麼投資者對該股本質上是“持有”的評級反應如此熱烈？好吧，讓我們來看看。

首先，科迪科特以一個相當大膽的預測開始他的筆記：“到 2030 年，全球電動汽車市場可能增長 10 倍。”

科迪科特並沒有就此止步。

在繼續為 Lucid 闡述案例時，他指出 Lucid 的 Air 轎車“已經是續航里程最長的電動汽車”，“在某些領域甚至領先於特斯拉”。特別是，分析師認為 Lucid 的“市場領先的驅動單元和電池”最終可能“打開通往大眾市場、負擔得起的電動汽車的道路”。

然而，成功並不能保證——科迪科特看到了關於 Lucid 的警告，這些警告阻止了他全心全意地支持該股票。一方面，“運營風險很大”，因為該公司試圖擴大產能以滿足需求。但需求對 Lucid 來說不是問題。相反，“生產[是]限制因素。” 當然，擴大生產需要現金。在這方面，科迪科特指出，Lucid 的財務目前看起來“捉襟見肘”，該公司“需要再籌集 40 億美元”。

儘管如此，假設 Lucid 能夠挺過成長的陣痛，分析師認為這家汽車公司的前景一片光明。隨著產量的增加，Coldicott 預測 Lucid 今年將生產和交付超過 25,000 輛電動汽車……然後到 2023 年將產量增加一倍以上，達到 61,000 輛……然後在 2024 年再增長 50% 至 94,000 輛……然後將其產量翻倍未來三年，到 2027 年每年交付超過 300,000 輛電動汽車。

隨著越來越多的汽車售出，分析師預測今年的收入將接近 29 億美元，到 2023 年翻一番，達到近 63 億美元，到 2024 年達到 99 億美元，最終在 2027 年達到 195 億美元。

當然，銷售額和收入都很好——但你問利潤呢？可悲的是，清醒的投資者將不得不等待更長的時間。根據 Coldicott 的說法，Lucid 不會在 2026 年之前實現首次盈利。然而，它將在 2027 年實現首次盈利的三倍，每股盈利 0.48 美元。

誠然，即使假設他是對的，這也意味著以 Lucid 週二的收盤價計算，該股票的市盈率為95 倍，而它在未來五年內都不會盈利。因此，難怪他會猶豫是否將 Lucid 稱為“買入”。

當然，那時 Lucid 甚至可能無法賺取這些利潤。請記住——我們現在正在深入展望未來，正如 Yogi Berra 明智地說：“很難做出預測，尤其是關於未來。”

總而言之，華爾街目前對 Lucid 持謹慎態度。持有共識評級分為 2 個買入、3 個持有和 1 個賣出。空頭具有優勢，因為平均目標價為 41.20 美元，意味著潛在的下行空間為 9.5%。