波音(BA.US)，中国将帮助你重获市场信心

全球最大的航空航天公司波音公司（紐約證券交易所代碼：BA）的股東對過去一年的股價表現當然感到失望。過去 12 個月，股價僅上漲 4%。

今年，由於客運量居世界第二的中國航空運輸板塊將提供強勁的上漲動力，預計該股今年將表現更好。

波音很有可能會跑贏大多數股票，這將受到美聯儲今年加息的決心的影響。央行收緊政策意味著貨幣寬鬆政策將停止，並可能導致股市大規模拋售。 

對於投機性投資和加密貨幣等高風險股票來說尤其如此，這些股票在最近幫助市場取得了可觀的回報。

因此，我看好這隻股票。

波音公司總部位於伊利諾伊州芝加哥，是一家為全球多家航空公司提供客運和貨運需求的商用噴氣式飛機供應商，包括美國聯合航空公司、美國航空公司和西南航空公司。

該公司還研發軍用飛機和用於戰略防禦、情報和太空探索的各種系統。該公司還生產這種設備。

波音資本部門從財務角度提供設備組合管理服務。

2021年第三季度收益

2021 年第三季度的收益比 2020 年同期有所改善。調整後的淨虧損為 0.60 美元，按公認會計原則計算的淨虧損為 0.19 美元，分別低於平均共識預期 0.46 美元和 0.71 美元。

淨虧損從 2020 年第三季度的 4.66 億美元降至 2021 年第三季度的 1.32 億美元。

收入為 152.8 億美元，同比增長 8.4%，但與平均預期相差近 10 億美元。商用飛機佔總收入的 29%，國防、航空航天和安全收入貢獻了 43%，而服務收入貢獻了 28%。

波音在本季度交付了 85 架噴氣式飛機，高於 2021 年第二季度的 79 架。

該公司還表示，截至三個月期末，其商用飛機的積壓訂單為 2900 億美元，淨訂單總數增加了 93 架。

經營活動又產生了 5.07 億美元的自由現金流出，遠低於去年同期的 50.8 億美元自由現金流出。

中國市場

近幾個月，中國政府通過稅收減免、優惠貸款等多種措施，大力推動航空業發展。

根據監管機構最近的數據，中國的航空業繼續從 COVID-19 大流行的影響中復蘇。

2021 年上半年的現有數據表明，國內和國際航線的總旅客旅行量同比增長 66.4%，但仍比疫情前水平低 25%。但是，國內航班的客運量已經處於疫情前的水平。

在 2019 年 3 月發生兩起致命事故後，中國監管機構重新批准了波音 737 Max 在中國領空的適航性。

在貨物運輸方面，在中國多個城市與歐洲以及包括印度在內的南亞國家之間建立新的商業聯繫的航線有所增加。

機隊將擴大以服務更多乘客並覆蓋更多商業航線。需要裝載更多貨物才能到達越來越多的商業目的地。因此，貨機裝載將適應中國重點行業新的物流運輸需求。

中國對擴大貨運的需求正在迅速增長，因此為確保波音 737-800 改裝貨機 (Bcf) 飛機具有最高有效載荷，波音與太古（山東）飛機工程有限公司合作。 

客戶向位於中國東部山東省濟南市的 Staeco 工廠發送了 200 多份採購訂單和承諾書。

中國市場提供了令人難以置信的增長機會，世界上最大的航空航天公司肯定不會錯過。

華爾街的看法

過去三個月，16 位華爾街分析師發布了 BA 的 12 個月目標價。該公司基於 13 個買入、三個持有和零個賣出評級，獲得了強烈的買入共識評級。

波音的平均目標價為 269.07 美元，意味著 29% 的上漲潛力。

結論

中國商用航空的強勁復甦應該會幫助波音走出流沙。