特斯拉(TSLA.US)的 2022：未來可能出現的問題

電動汽車製造商特斯拉 ( TSLA ) 一直處於領先地位。隨著 2021 年即將到來——對某些人來說還不算太早——已經有些人期待著 2022 年以及其中可能出現的情況。對於特斯拉而言，它仍將是電動汽車領域無可爭議的領導者。

然而，隨著競爭基礎的不斷擴大和監管機構對公司的關注，特斯拉的領導地位可能不會再持續太久。我仍然看空特斯拉，因為它現在下跌的可能性比進一步上漲的可能性要好得多。

看看特斯拉的股價，就會發現一隻股票的表現與許多公司一樣。特斯拉在今年的表現略有上升。這一上漲使該公司的股價上漲了約 25%。在明顯下滑之前的一個月的大部分時間裡，它都保持著這個水平。

那次下滑使該公司低於今年的開盤價，並代表了今年的低點。然後，股價回升並放緩，直到 5 月中旬達到 600 美元左右的高位。

然後平台略微向上傾斜，特斯拉開始緩慢但穩步上漲，直到 10 月中旬達到每股 800 美元。隨後，特斯拉股票在大約三週的時間內從市場上撤出並上漲了近 50%。不過，飆升並未持續，因為該股開始最後一輪下跌，自 10 月以來首次收於 900 美元以下。從那以後它一直在反彈，目前已經超過 1000 美元。

現在，關於特斯拉2022年的分析已經開始浮出水面，這個消息並不那麼受歡迎。今年我們已經看到了一系列競爭對手是如何排隊從特斯拉的午餐中吃一口的，如果不是全部吃的話。然而，這並不是特斯拉在 2022 年面臨的唯一麻煩。報告顯示，監管機構準備仔細研究特斯拉，這可能意味著接下來會遇到更多麻煩。

進一步的報導表明，特斯拉可能已經走到了盡頭。該公司在生產和運輸方面繼續取得進展，但唾手可得的果實正在耗盡。

特斯拉前三個季度生產了 624,582 輛汽車，全年預計為 900,000 輛。這幾乎是他們在 2020 年推出的產品的兩倍，有些人想知道該公司是否能跟上如此驚人的步伐。

一個完全不同的市場

或許，特斯拉的輝煌時代已經過去。看到埃隆馬斯克在即將出台的稅收法案之前瘋狂地拋售股票，也許他甚至看到了牆上的文字。

當特斯拉剛起步時，它是其市場上為數不多的公司之一。從傳統汽車製造商到中國公司，從傳統汽車製造商到中國公司的每個人都沒有花太多時間就可以看到相同的文字並加入其中。現在，電動汽車可供選擇的範圍很廣。對於特斯拉來說，情況只會變得更加擁擠和更糟。

加上監管機構越來越關注特斯拉的事實，這可能意味著麻煩。從可能涉及的各種罰款和費用到潛在的資本支出，因為某些部分被“編碼”，各種可能性，大多是壞的，出現了。加強監管審查很少會導致公司比審查開始前擁有更多資金。

更糟糕的是，特斯拉的擴張能力有限。沒有跡象表明該公司有新車正在籌備中，而且那些新車並不是很好，一開始。還記得 Cybertruck 的介紹嗎？如果特斯拉將自己的未來寄託在 Cybertruck 上，那麼現在退出可能是個好主意。

特斯拉也幾乎進入了每個地域市場，而其競爭對手才剛剛起步。特斯拉在確保市場基礎方面取得了長足的進步，但其中的任何問題都會促使這個來之不易的基礎轉移到其他地方。很快，那些心懷不滿的前基地成員也將有很多其他去處的選擇。

華爾街的看法

轉向華爾街，特斯拉的共識評級為溫和買入。這是基於過去三個月分配的 13 次買入、8 次持有和 6 次賣出。特斯拉985.64 美元的平均目標價意味著 1.3% 的下行潛力。

分析師目標價從每股 215 美元的低點到每股 1,580 美元的高點不等。

總結意見

在我看來，現在可能不是投資特斯拉的好時機。特斯拉今年和絕對值都剛剛脫離高點。越來越多的競爭對手正在等待，有些甚至現在正在銷售。在此和監管審查增加之間，市場幾乎每時每刻都將與特斯拉作對。

除非出現一些小奇蹟，否則特斯拉陷入困境。可能，該公司可以推出幾款新車型。也許，該公司距離完成真正有效的自動駕駛系統還有幾英寸的距離。如果沒有嚴肅的事情可以承擔，特斯拉的競爭能力就會隨著每一個新的競爭對手而下降。這就是我看空特斯拉股票的原因。至少，直到埃隆設法推出一些新的東西來避免競爭。