億萬富翁以色列英格蘭德搶購這 3 只“強力買入”股票

白手起家是我們講故事的常用比喻。有些人確實過著這樣的生活，很少有人比對沖基金億萬富翁以色列英格蘭德更是如此。

使用 3500 萬美元的種子資金，Englander 創辦了 Millennium Management——到 2019 年，他的公司管理著超過 390 億美元。截至今年，這一數字高達 570 億美元。2020 年，Millennium 為其投資者帶來了總計 102 億美元的收入，Englander 獲得了 38 億美元的個人收入——這使他成為華爾街薪酬最高的基金經理。

Nuvation Bio (NUVB)

我們將從 Nuvation 開始，這是一家參與腫瘤研究的臨床階段生物製藥公司。Nuvation 正在研究“差異化和新型”治療劑，測試它們滿足癌症治療中未滿足需求的潛力。該公司的產品線以治療多種癌症的新候選藥物為特色，主要處於臨床前階段——但有一項第一階段研究正在進行中。

該研究的重點是候選藥物 NUV-422，一種 CDK 2/4/6 抑製劑，用於治療高級別神經膠質瘤，一種腦癌。臨床前試驗表明，該藥物可穿過血腦屏障，限制了各種引起毒性的原因。1/2 期研究於去年 12 月開始，並繼續招募患者。該公司預計明年將發布研究第一階段部分的數據。

除了這項研究，該公司最近還宣布 FDA 批准 NUV-22 的兩項新的研究性新藥申請，用於治療前列腺癌和晚期乳腺癌。Nuvation 計劃在 2026 年之前提交更多的INDA，用於治療各種實體瘤和血液癌症。

Englander 對 Nuvation 的情況印象深刻，在第三季度買入了 373,471 股的新頭寸。這些目前價值352萬美元。

這位對沖億萬富翁並不是 Nuvation 的唯一粉絲。RBC 分析師Kennen MacKay為這家公司的樂觀提供了一個明確的理由：“我們在這些早期階段繼續喜歡 NUVB，因為他們正在向降低風險的事件邁進……擴展隊列繼續註冊，預計 2022 年第一階段數據讀出. 在第三季度報告中，公司重申了他們之前的試驗註冊和數據讀取時間表，為公司在這些早期發展階段的執行能力提供了信心。我們相信這使公司能夠憑藉其領先資產多次‘射門’。”

為此，麥將 NUVB 評為跑贏大盤（即買入），他的 15 美元目標價意味著來年有 59% 的上漲空間。

RBC 的觀點遠非 Nuvation 唯一正面的分析師報告；最近幾週，該公司因達成強烈買入共識而獲得一致好評。NUVB 股價為 9.13 美元，其平均目標價為 16 美元，表明該水平有 69% 的上漲空間。

Thorne HealthTech (THRN)

對於下一隻股票，我們將繼續留在醫療保健領域——但以截然不同的方式看待它。Thorne 是健康科技行業的領導者，為客戶——個人、醫療保健專業人士、公司和醫療保健計劃提供商——提供一種以科學為導向的個性化方法來保持健康和福祉。客戶可以根據個性化數據獲得可操作的見解，這些見解為他們選擇產品和服務以改善和維持健康結果提供信息。

這是公開市場上的新股。索恩公司於今年 9 月進行了首次公開募股。該公司以每股 10 美元的價格在市場上發行了 700 萬股股票，符合初始定價並籌集了 7000 萬美元的總資本。

在 11 月發布的作為上市公司的第 3Q21 財務報告中，Thorne 顯示了幾個積極的指標。毛利率超過 53%，接近公司的紀錄，收入為 4800 萬美元，比預期高出 6%。

很明顯，Englander 喜歡他在 Thorne 身上看到的東西——他的公司在第三季度購買了該公司的 492,928 股股票。按照目前的估值，這價值 339 萬美元。

在 RBC 對 Thorne 的報導中，分析師Sean Dodge寫道：“雖然補充劑領域支離破碎，但 Thorne 已將自己確立為一個優質品牌，擁有令人印象深刻的合作夥伴名單。此外，我們認為該公司在銷售和營銷方面的投資不足，留下了大量機會，可以在一個日益關注預防健康的龐大、不斷增長的市場中獲得份額。此外，其 Onegevity 數據和分析平台提供了額外的 B2B 增長機會，在我們看來足以維持 30% 以上的收入增長數年。雖然隨著公司增加營銷支出，EBITDA 可能會出現一些壓縮，但調整後的 EBITDA 利潤率應保持正值，並恢復朝著公司 18-20% 長期目標的上升軌跡。”

根據這些評論，道奇給予該股跑贏大盤（即買入）評級，以及 11 美元的目標價，表明它在明年年底前有 65% 的上漲空間。

總體而言，基於 4 條正面評價，Thorne 獲得了一致的強烈買入共識評級。該股目前的交易價格為 6.61 美元，其平均目標價為 11.50 美元，表明該價格有 74% 的上漲空間。

Hyzon Motors (HYZN)

在我們的名單上，Hyzon Motors 是一家“綠色”汽車製造商，該名稱適用於公司和產品。Hyzon 正在開發氫燃料電池汽車，這是電池驅動的電動汽車的替代品。氫燃料電池技術有潛力為乘用車和商用車提供動力，同時只排放水作為副產品。Hyzon 的重點是商用車和卡車。

該公司在紐約羅徹斯特設有一家生產 150kW 燃料電池的工廠，並正準備生產 370kW 系統。這些將產生相當於 500 馬力的功率，適用於一系列重型商業應用，包括採礦車輛、船舶和城際鐵路機車。

最近幾週，Hyzon 一直在尋求進軍中國商用車市場。該公司於 12 月 8 日宣布，已向該國的一家大型鋼鐵企業集團交付了 29 輛 49 噸型號的燃料電池電動卡車。此次交付得到了上海氫能鴻運汽車公司的協助。這些卡車使用 170 千瓦的動力電池，預計在其使用壽命期間最多可減少 140 噸二氧化碳。

此次交付是在另一次向佛山市試運八輛自卸卡車之後進行的。交付佛山是試驗的一部分，看看燃料電池技術是否可以替代柴油。

由於尚未開始正常生產，而是仍在交付小訂單以進行試用，因此 Hyzon 的收入來源僅為 968,000 美元。該公司在最近一個季度，即 21 年第三季度報告了穩健的資產負債表，可用流動資產為 4.98 億美元。

Izzy Englander 顯然並不擔心 Hyzon 的投機性質，並在第三季度購買了該公司的 1,356,081 股股票。按當前價格計算，這筆股份價值 911 萬美元。

Colliers Securities 的分析師Richard Ryan是該股票的另一個粉絲，他寫道：“該公司在 2021 年第三季度看到了供應鏈的逆風，但由於轉向中國市場而不是歐洲市場，該公司可能會在緩解未來中斷方面取得成功。進軍中國可能對 HYZN 接收生產所需零件和保持其指導交付數量的能力至關重要。”

這些評論支持對該股的買入評級，而瑞安的 15 美元目標價意味著未來有 120% 的上漲空間。

總而言之，Hyzon 的分析師評論以 3 比 1 的比例分解，支持買入超過持有，以獲得強烈買入的共識評級，13 美元的平均目標價表明，從 6.78 美元的交易價格上漲約 91% 的潛力。