10月23日美股分析、交易市场策略

DJIA概况：隔夜美股小幅反弹，道指反弹幅度较大，市场依然在谨慎的调整过程中，今天是最后一次辩论，市场已经习惯不确定性，所以大概率继续保持震荡的思路，笔者认为目前要给出方向的难度非常大，所以不考虑单边行情，但是无论结果如何，对于股市而言都是利空出尽，等风来的节奏，耐心，低仓，等方向，板块方面没有可圈可点的板块以及持续性，所以当下应该是观望为主，不考虑主动进场，至于航空这类超跌反也好，消息反也好，持续性都不会很强，从本周板块涨幅来看，保险是最强的，但赚钱效应还是很一般  

技术层面纳斯达克指数目前暂未跌破上升通道，昨日最低点回踩至趋势支撑11380一带，短线不破则继续维持反弹的格局，因此不要低位追空，笔者认为这里反弹的概率偏大一些，日内继续维持11380不破做多思路，短线压力11800  

板块点睛特斯拉(TSLA.US)  

特斯拉继续降价，目前基本面预期已经走完，或者说估值已经偏高了，在调整过程中始终无法突破，那么这里存在宽幅震荡的可能性，一口气大跌是蛮难的，毕竟近期新能源产业链细分行业走的也不错，整个产业链的传导不会就此结束，因此做为标杆的TSLA短线倒下的可能性不大，但是做多的胜率也不高，维持高抛低吸的思路不变，下方支撑380美元，上方压力480美元，区间震荡  

板块点睛亚马逊(AMZN.US)  

亚马逊短线对标电商的涨幅属于落后类型，从技术层面上看，目前已经跌破55日均线，那么价格有望进一步向下调整，不过这里的空间应该不会很大本轮反弹已经出现了次高点，所以大概率维持箱体震荡，因此跌破支撑之后不要轻易做多，等待箱体下沿支撑2950美元附近做多，上方压力3500美元，等待方向选择  

板块点睛理想汽车(LI.US)  

理想汽车作为新能源的后排，短线连续调整，虽然此前涨幅也不高，不过估值和预期笔者认为上涨难度很大，一方面市场保有量太低，其次价格也不便宜，在降维打击之下，很难给出更高的估值。目前的PE（TTM）还是负的，唯一的优势就是市值偏小，容易出现高弹性，但当下市场应该不具备这个能力，所以还是放弃，短线角度17美元附近或许会有一次反弹机会，当然这个只是借助风口反弹，想要给出新高，难度很大，谨慎做多，记住不是所有的新能源都有一颗高估值的心  

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