10月23日美股分析、交易市场策略
DJIA概况:隔夜美股小幅反弹,道指反弹幅度较大,市场依然在谨慎的调整过程中,今天是最后一次辩论,市场已经习惯不确定性,所以大概率继续保持震荡的思路,笔者认为目前要给出方向的难度非常大,所以不考虑单边行情,但是无论结果如何,对于股市而言都是利空出尽,等风来的节奏,耐心,低仓,等方向,板块方面没有可圈可点的板块以及持续性,所以当下应该是观望为主,不考虑主动进场,至于航空这类超跌反也好,消息反也好,持续性都不会很强,从本周板块涨幅来看,保险是最强的,但赚钱效应还是很一般

技术层面纳斯达克指数目前暂未跌破上升通道,昨日最低点回踩至趋势支撑11380一带,短线不破则继续维持反弹的格局,因此不要低位追空,笔者认为这里反弹的概率偏大一些,日内继续维持11380不破做多思路,短线压力11800

板块点睛特斯拉(TSLA.US)
特斯拉继续降价,目前基本面预期已经走完,或者说估值已经偏高了,在调整过程中始终无法突破,那么这里存在宽幅震荡的可能性,一口气大跌是蛮难的,毕竟近期新能源产业链细分行业走的也不错,整个产业链的传导不会就此结束,因此做为标杆的TSLA短线倒下的可能性不大,但是做多的胜率也不高,维持高抛低吸的思路不变,下方支撑380美元,上方压力480美元,区间震荡

板块点睛亚马逊(AMZN.US)
亚马逊短线对标电商的涨幅属于落后类型,从技术层面上看,目前已经跌破55日均线,那么价格有望进一步向下调整,不过这里的空间应该不会很大本轮反弹已经出现了次高点,所以大概率维持箱体震荡,因此跌破支撑之后不要轻易做多,等待箱体下沿支撑2950美元附近做多,上方压力3500美元,等待方向选择

板块点睛理想汽车(LI.US)
理想汽车作为新能源的后排,短线连续调整,虽然此前涨幅也不高,不过估值和预期笔者认为上涨难度很大,一方面市场保有量太低,其次价格也不便宜,在降维打击之下,很难给出更高的估值。目前的PE(TTM)还是负的,唯一的优势就是市值偏小,容易出现高弹性,但当下市场应该不具备这个能力,所以还是放弃,短线角度17美元附近或许会有一次反弹机会,当然这个只是借助风口反弹,想要给出新高,难度很大,谨慎做多,记住不是所有的新能源都有一颗高估值的心

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