高盛研报:特斯拉FSD技术进展显著,但完全自动驾驶仍有差距;Robotaxi业务预计2026年启动,2027年收入超1亿美元

文章内容导读
根据TodayUSstock.com报道,特斯拉的全自动驾驶(FSD)技术在不断提升,最新的V13版本表现明显优于V12。根据高盛团队的测试和数据,FSD V13的关键干预距离已提升至400-450英里,且在97%的驾驶过程中无需人工干预。尽管如此,FSD仍未达到完全“眼睛脱离”或“消费者级自动驾驶”的水平。根据Waymo的经验,其车辆在城市环境下每8.5万英里才需一次干预,而特斯拉FSD的表现仍需显著改进才能超越人类驾驶的安全标准。高盛预计,特斯拉计划在2025年第二季度实现比人类驾驶更安全的目标,但这一目标的实现可能会面临延期。
高盛对特斯拉的Robotaxi业务进行了单独预测,预计该业务将在2026年下半年正式商业化,并在2027年实现1.15亿美元的收入。特斯拉计划初期在美国德克萨斯州和加利福尼亚州展开Robotaxi运营,借助两地的宽松法规。预计特斯拉将从2026年开始生产专用的Cybercab车型。然而,高盛指出,特斯拉通常在时间表上过于乐观,实际进展可能会有所延迟。为了提升服务可靠性,特斯拉将在Robotaxi运营中使用远程协助和地理围栏技术。这一技术方案已在竞争对手如百度Apollo和小马智行的自动驾驶中取得成功。预计到2027年年底,特斯拉的Robotaxi车队将从2026年的300辆扩展至1500辆,单车每日服务次数为15至20次,单英里收入预计为2.5美元。
2025年1月,特斯拉推出了升级版的Model Y,主要面向亚太市场。新版本的Model Y在续航上提升了4%-7%,并新增了后排屏幕、环境灯、前保险杠摄像头等功能,此外,加速性能也有所提升,车内噪音得到了有效降低。尽管新款Model Y的售价相较老版本有所上涨(约4%-5%),但高盛预计随着大规模生产,价格会有所回落。
特斯拉在自动驾驶和Robotaxi领域的前景依然充满挑战。尽管FSD技术不断进步,但要达到完全自动驾驶和超越人类驾驶的安全水平仍需时间。同时,Robotaxi业务的前景虽然乐观,但受限于技术、市场和法规的各种不确定因素,预计其推进过程将不如预期顺利。特斯拉在市场上的竞争力也面临Waymo和其他竞争者的严峻挑战。Model Y的升级虽然在一定程度上提升了产品竞争力,但价格的提升可能对消费者的购买决策产生影响。总的来说,特斯拉在自动驾驶技术的探索仍然处于不断完善阶段,短期内可能无法实现全面的市场主导地位。
FSD(全自动驾驶):特斯拉推出的自动驾驶技术,旨在实现车辆在没有人为干预的情况下完成所有驾驶任务。FSD技术在不断升级中,当前版本为V13。
Robotaxi:指的是由自动驾驶技术支持的出租车服务,乘客通过应用程序预约,自动驾驶车辆完成载客任务。
Cybercab:特斯拉计划专门为Robotaxi业务生产的车型,预计将于2026年开始生产。
2025年1月:特斯拉推出升级版Model Y,新车续航和功能提升。
2024年12月:特斯拉宣布将在2026年推出Robotaxi,预计2027年实现1.15亿美元收入。
2023年11月:Waymo宣布其Robotaxi服务在美国多个城市取得突破,单车每8.5万英里只需一次关键干预。
FSD技术进展:V13版本表现与挑战
Robotaxi业务:2026年启动,2027年初见成效
Model Y升级与市场反应
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