A股收評：三大指數小幅收跌，機器人、飛行汽車、風電設備板塊走高

今日，A股主要指數震蕩調整，三大指數均小幅收跌；截至收盤，滬指跌0.26%報3039點，深證成指跌0.22%，創業板指跌0.06%。超3400股上漲，全天成交9318億元較昨日縮量1353億元，北上資金凈賣出14.6億元。

盤面上，風電設備板塊全天強勢，威力傳動20cm漲停；電機板塊走高，江南奕帆漲停；機器人概念午后沖高，科力爾等十余股漲停；飛行汽車板塊走強，王子新材漲停；旅游概念尾盤異動拉升，嶺南控股漲停；培育鉆石、光伏設備及新型工業化等板塊漲幅居前。

另外，Sora板塊走低，因賽集團跌超6%；AI手機板塊回調，思泉新材跌逾11%；汽車整車板塊震蕩走弱，江鈴汽車領跌；文化傳媒、短劇概念及電子化學品等板塊跌幅居前。

具體來看

人形機器人概念午后爆發，鼎智科技漲超16%，豐立智能漲超15%，天奇股份、夏廈精密漲停，步科股份漲超9%。

銀河證券認為，人形機器人是AGI具身智能的理想載體，2024年有望成為量產元年。投資思路分為三個層面，一是特斯拉機器人供應鏈，二是中國人形機器人本體企業，三是有望進入人形機器人賽道的其他零部件供應商。

飛行汽車、低空經濟板塊大漲，金盾股份、立航科技、四川九洲漲停，山河智能、捷強裝備、萬安科技等跟漲。

消息上，美國飛行汽車初創公司Alef Aeronautics表示，其電動垂直起降（eVTOL）飛行器的預訂最近創下了新紀錄，訂單量已達到2850份。埃隆·馬斯克旗下的SpaceX公司是Alef Aeronautics背后的一大投資者。

2月28日，在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上，中國民用航空局副局長韓鈞介紹，根據一些研究單位測算，2023年我國低空經濟規模已經超過5000億元，2030年有望達到2萬億元。

電力產業鏈全線活躍，智能電網、特高壓、電力物聯網、風電、綠色電力等板塊漲幅居前。截至發稿，智能電網板塊中，新特電氣、大燁智能20cm漲停，望變電氣、科遠智慧、摩恩電氣、江蘇華辰紛紛漲停。

消息面上，2024年《政府工作報告》提出，要加強大型風電光伏基地和外送通道建設，推動分布式能源開發利用，發展新型儲能，促進綠電使用和國際互認，發揮煤炭、煤電兜底作用，確保經濟社會發展用能需求。

另外，值得注意的是，據不完全統計，我國電力相關的變壓器往年出口規模約在百億元左右；2023年累計出口總計約230億元以上，同比高增50%以上，其中650kVA以上的液質變壓器增長金額超過80億元。

新型工業化概念走高，佰奧智能、賽摩智能20CM漲停，泰爾股份、宏英智能、克來機電、科遠智慧、天元智能、科力爾等漲停。

消息面上，國家發展改革委發布2024年國民經濟和社會發展計劃草案，其中提及，以科技創新引領現代化產業體系建設，加快形成新質生產力。

汽車整車板塊跌幅居前，江鈴汽車跌超5%，一汽解放、海馬汽車、漢馬科技跌超4%，眾泰汽車、中通汽車等跟跌。

文化傳媒板塊多數下跌，因賽集團跌7%，上海電影、易點天下跌超5%，城市傳媒、南方傳媒、唐納影視、龍版傳媒等跟跌。

個股方面

天順風能漲停，每股報10.59元，最新市值190.3億元。

2024年開年，國內海上風電項目開工、建設、并網節奏明顯加快。不僅國家能源集團、國家電投等多個央國企海風項目通過核準，同時海南、福建、山東等沿海大省相繼公布2024年海風項目規劃。據國金證券預測，2024年國內市場海風招標規模將達15GW，裝機規模將達10/16GW，同比或增長67%/167%。

江鈴汽車跌超5%，每股報27.21元，最新市值234.9億元。

昨日盤后公告，公司今年2月汽車銷量為1.99萬輛，同比下降23.3%；本年累計銷量為4.08萬輛，同比增長6.83%。

今日北向資金全天凈賣出14.6億元，其中滬股通凈賣出1.25億元，深股通凈賣出13.34億元。

十四屆全國人大二次會議召開，李強總理做了政府工作報告。經濟發展的建議目標符合預期，招商證券認為需要更加重視政策趨勢和產業趨勢帶來的細分賽道和細分行業投資機會，建議關注四條主線：

產業鏈供應鏈優化升級（工業母機/機器人等）；積極培育新興產業和未來產業（智能網聯汽車/氫能/創新藥/商業航天/低空經濟）；深入推進數字經濟創新發展（人工智能+行動/數據要素/算力體系）；促消費穩投資（以舊換新/設備更新）等概念的后續演繹情況。