特斯拉(TSLA.US)9月份中国电动汽车销量下降；比亚迪大放异彩

电动汽车(EV) 制造商特斯拉 ( NASDAQ:TSLA )在中国继续输给竞争对手比亚迪 ( OTCMKTS:BYDDY )。据中国乘用车协会数据显示，9月份特斯拉国产电动汽车销量同比下降10.9%至74,073辆，环比下降12%。相比之下，王朝和海洋电动车型的制造商比亚迪9月份销量同比增长近43%至286,903辆。

特斯拉上海工厂生产 Model 3 电动轿车和 Model Y SUV。这些电动汽车不仅销往当地客户，还出口到其他市场。特斯拉 9 月份中国制造的电动汽车销量下降，而 8 月份销量同比增长 9.3%。

中国这个全球最大的电动汽车市场的竞争正在加剧，比亚迪、蔚来汽车（纽约证券交易所股票代码：NIO）、理想汽车（纳斯达克股票代码：LI）和小鹏汽车（纽约证券交易所股票代码：XPEV）等公司用新车型和有吸引力的优惠吸引客户。特斯拉最近在中国推出了改进后的 Model Y，但基本价格保持不变，反映出这家埃隆·马斯克领导的电动汽车制造商为保持竞争力和刺激需求所做的努力。

上周，该公司再次大幅下调了 Model 3 和 Model Y 在美国的价格。该公司在电动汽车市场引发了价格战，以应对日益激烈的竞争和宏观压力。该公司最近报告称，由于工厂升级计划停工，第三季度产量和交付量连续下降。该公司的目标是到 2023 年交付 180 万辆电动汽车。

特斯拉是买入、卖出还是持有？

由于特斯拉大幅降价对其利润率的影响，分析师对特斯拉持谨慎乐观态度。

10 月 6 日，在最新降价消息传出后，美国银行分析师 John Murphy重申了对特斯拉股票的持有评级。根据分析师的估计，Model 3 第三季度的定价同比下降 14%，与 2023 年第二季度相比下降 1%。同时，他预计 Model Y 第三季度的定价同比下降 23.5%，比 2023 年第二季度下降 1%。 2023 年第二季度。

尽管墨菲承认特斯拉在电动汽车市场的主导地位，但由于宏观压力、电动汽车需求风险以及日益激烈的竞争等多种不利因素，他仍然保持观望。